Agentově orientovaná simulace dopravních uzlů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F05%3A00002413" target="_blank" >RIV/00216275:25510/05:00002413 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

slovinština

Název v původním jazyce

Agentovo orientovaná simulácia dopravných uzlov

Popis výsledku v původním jazyce

Předmětem monografie je metodika prakticky použitelných simulačních modelů složitých obslužných systémů, hlavně však modelů dopravních uzlů jako systémů s dominantní nebo převažující funkcí přemísťování dopravních prvků. Výklad je založen na původní agentově orientované architektuře ABAsim ověřené na reálných projektech, přičemž je průběžně ilustrovaný případovou studií simulačního modelu seřaďovací stanice. Text se na relativně podrobné úrovni zabývá dvěma na první pohled značně vzdálenými disciplinami. První, klíčovou disciplínou je oblast informačních technologií, jmenovitě technologií tvorby a využití simulačních modelů komplexních obslužných systémů, druhou disciplínou je oblast dopravních technologií. I když je takovéto spojení možná trochu nezvyklé, je v tomto případě záměrné. Má-li být totiž simulační model komplexního obslužného systému úspěšně aplikovaný, musí v průběhu celého projektu úzce spolupracovat odborníci na informační technologie a odborníci na příslušné technologic

Název v anglickém jazyce

Agent-based simulation of transportation nodes

Popis výsledku anglicky

The publication pays attention to the methodology of an utilisation of simulation models related to service (queuing) systems - the main accent is put on simulation models reflecting transportation nodes as systems with dominant or prevalent function oftransport elements removals. Explication is based on the original agent-based architecture of simulation models (ABAsim) verified within the frame of lots of real projects, whereas the prototype railway marshalling yard is utilised as an illustration case. The monograph presents two quite different disciplines. The first (crucial) one deals with area of information technologies, mainly technologies of building and utilisation of simulation models reflecting complex service (queuing) systems. The seconddiscipline represents a subject of transportation technologies. In spite of the fact that such connection of the mentioned disciplines is not usual, within this book is intentional - that is to say in order to successfully apply the simul

Druh

B - Odborná kniha

CEP obor

JC - Počítačový hardware a software

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1P05ME727" target="_blank" >1P05ME727: Simulační modely osobní železniční stanice</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

80-8070-477-5

Počet stran knihy

206

Název nakladatele

EDIS Žilina

Místo vydání

Žilina

Kód UT WoS knihy

—