Diferencované způsoby obsluhy ve veřejné osobní příměstské dopravě - od nasazení taxi k řízené mobilitě

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F07%3A00005028" target="_blank" >RIV/00216275:25510/07:00005028 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Diferencované způsoby obsluhy ve veřejné osobní příměstské dopravě - od nasazení taxi k řízené mobilitě
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek se zabývá problematikou diferencovaných způsobů obsluhy ve veřejné osobní příměstské dopravy, a to od nasazení taxi k řízené mobilitě. Jsou zde uvedeny jednotlivé druhy této obsluhy počínaje rychlými nebo spěšnými autobusy, discobusy, cyklobusya konče linkovými taxi, linkovými taxi na zavolání či sběrnými taxi na zavolání apod. Příspěvek se v závěru věnuje problematice řízené mobility jako poslednímu kroku managementu mobility.
Název v anglickém jazyce
Different concepts of service in public passenger suburban transport ? from exercise of taxi to controlled mobility
Popis výsledku anglicky
The paper deals with a problematic of different service forms in public passenger suburban transport, scilicet from taxi-cab implementation to controlled mobility. The paper defines several service types starting with express or speed buses, disco buses,cycle buses and ending with call-line taxi-cabs or call-accumulating taxi-cabs etc. The paper deals in the end with a problematic of controlled mobility as last step of mobility management.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)