Aplikace systematických jízdních řádů v kombinované přepravě

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F09%3A00008662" target="_blank" >RIV/00216275:25510/09:00008662 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Aplikace systematických jízdních řádů v kombinované přepravě

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek je věnován modelu optimalizace tras vlaků kombinované přepravy minimalizací doby synchronizace. S využitím metody genetických algoritmů jsou pak v navrženém modelu optimalizovány časové polohy tras vlakových spojů. Navržený model je pak aplikován na vybranou evropskou železniční síť.

Název v anglickém jazyce

Use of Systematic Time tables in Railroad Intermodal Transport

Popis výsledku anglicky

The paper acquaints readers with simulation of train routes in combined transport, using genetic algorithms. The simulation is based on minimization of synchronization time for reload of transport units in combined transport. Proposed model is than applied on chosen European railroad network.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Zborník prednášok EURO - ŽEL 2009 (2. diel)

ISBN

978-80-554-0024-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Název nakladatele

EDIS - vydavateľstvo Žilinskej univerzity

Místo vydání

Žilina

Místo konání akce

Žilina

Datum konání akce

4. 6. 2009

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—