Úloha přesného času v navigaci

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F11%3A39892181" target="_blank" >RIV/00216275:25510/11:39892181 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Úloha přesného času v navigaci

Popis výsledku v původním jazyce

Global Positioning System (GPS) je vesmírný globální družicový navigační systém (GNSS), který poskytuje informace o poloze a času za každého počasí, kdekoli na nebo v blízkosti Země, kde je přímá viditelnost na čtyři nebo více satelitů GPS . Jedním z nejvýznamnějších zdrojů chyb hodiny GPS. Vzhledem k velké hodnotě rychlosti světla, a velké vzdálenosti přijímače GPS od satelit, je velká citlivost na chyby hodin přijímače GPS, např. chyba jednu mikrosekundu (0.000 001 sekund ) odpovídá chybě 300 metrů. To naznačuje, že je třeba pracovat s velmi přesným časem. Protože výrobci raději staví levné GPS přijímače, je řešení tohoto problému základním problémem GPS.

Název v anglickém jazyce

The role of accurate time navigating

Popis výsledku anglicky

The Global Positioning System (GPS) is a space-based global navigation satellite system (GNSS) that provides location and time information in all weather, anywhere on or near the Earth, where there is an unobstructed line of sight to four or more GPS satellites. One of the most significant error sources is the GPS receiver's clock. Because of the very large value of the speed of light, c, the estimated distances from the GPS receiver to the satellites, the pseudoranges, are very sensitive to errors in the GPS receiver clock; for example an error of one microsecond (0.000 001 second) corresponds to an error of 300 metres (980 ft). This suggests that an extremely accurate and expensive clock is required for the GPS receiver to work. Because manufacturersprefer to build inexpensive GPS receivers for mass markets, the solution for this dilemma is based on the way sphere surfaces intersect in the GPS problem.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JD - Využití počítačů, robotika a její aplikace

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Úlohy diskrétní optimalizace v dopravní praxi 2011: současný stav a perspektivy

ISBN

978-80-7395-439-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

50-56

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

28. 4. 2011

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—