Testování jízdních vlastností experimentálního vozidla s nezávisle otáčivými koly

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F13%3A39896794" target="_blank" >RIV/00216275:25510/13:39896794 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Testování jízdních vlastností experimentálního vozidla s nezávisle otáčivými koly

Popis výsledku v původním jazyce

V současné době probíhá celosvětově vývoj technologií a systémů pro kolejové prostředky a městskou hromadnou dopravu. V této vývojové linii jsou i aktivity na DFJP, KEEZ, kde je velká pozornost věnována jak problematice moderních vozidlových pohonů, taki nadřazeným řídicím systémům. Pro potřeby experimentálního vývoje bylo proto vytvořeno speciální kolejové vozidlo, na kterém je záměr provádět praktické experimenty pro ověření simulačních výsledků a teorií. Příspěvek shrnuje první výsledky z reálného testování jízdních vlastností vytvořeného experimentálního vozidla s nezávisle otáčivými koly individuálně poháněnými synchronními motory s permanentními magnety a to na širé trati.

Název v anglickém jazyce

EXPERIMENTAL TESTING OF DRIVING CHARACTERISTICS OF VEHICLE WITH INDEPENDENTLY ROTATING WHEELS

Popis výsledku anglicky

Currently, there is a huge worldwide development of technologies and systems for rail vehicles and public transport. In this direction are focused development activities at Jan Perner Transport Faculty, Department of Electrical and Electronical Engineering and Signaling in Transport, where big attention is given to the problems of modern vehicle drives and superior control systems. For the purpose of experimental development is therefore created a special rail vehicle that would be used for practical experiments and verifying of simulations results and theories. This paper summarizes the first outcomes from real open line tests of driving properties of our experimental vehicle with independently rotating wheels that are individually driven by synchronous motors excited by permanent magnets.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01030391" target="_blank" >TA01030391: Výzkum jízdních vlastností a řízení pohonů trakčních kolejových vozidel s nezávisle otáčivými koly.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník z konference SEKEL 2013

ISBN

978-80-7395-625-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

10-15

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Moravská Třebová

Datum konání akce

12. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—