Kvalita dopravního provozu severního zhlaví stanice Brno hl. n. v rámci ŽUB v odsunuté poloze

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39899370" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39899370 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://vtsb.cd.cz/VTS/CLANKY/vts39/3906.pdf" target="_blank" >http://vtsb.cd.cz/VTS/CLANKY/vts39/3906.pdf</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Kvalita dopravního provozu severního zhlaví stanice Brno hl. n. v rámci ŽUB v odsunuté poloze
Popis výsledku v původním jazyce
Článek je věnován kvalitě dopravního provozu severního zhlaví a jeho přilehlých úseků železničního uzlu Brno v odsunuté poloze. Zhodnocení je zaměřeno na posouzení navrhovaného rozsahu dopravní infrastruktury ve vztahu k plánovanému rozsahu dopravy s cílem ověřit, zda pro výhledový rozsah provozu je plánovaná infrastruktura dostačující. Dopravní model a simulace ukázaly, že sloučení osobní a nákladní dopravy není vhodné.
Název v anglickém jazyce
The quality of traffic on northern station head in Railway junction Brno in shifted position
Popis výsledku anglicky
The article deals with the quality of traffic on northern station head and its contiguous link in Railway junction Brno in shifted position. The evaluation is aimed at comparison of planned infrastructure range to transport range with the aim to assess,if the planned infrastructure range is sufficient. The model and simulations shows, that the merging of passenger and freight transport is not opportune.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
OECD FORD obor
—

Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)