Fraktografie pružné svěrky Skl14

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39900463" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39900463 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Fraktografie pružné svěrky Skl14

Popis výsledku v původním jazyce

V úvodu příspěvku jsou popsány problémy, které se kterými je možné se setkat především u celopryžových přejezdových konstrukcí. Hlavní část příspěvku je věnována fraktografickému zkoumání pružné svěrky Skl14 získané z provozovaného celopryžového železničního přejezdu STRAIL. Svěrka byla provozně zatěžována 3 roky. Vzhledem k poruchám geometrických parametrů koleje, především rozchodu koleje, bylo třeba rozebrat přejezdovou konstrukci a zjistit, co způsobilo tyto poruchy. Bylo zjištěno velké množství svěrek s ulomenými vnějšími rameny, dále byl zjištěn kontakt přejezdových panelů s částmi upevnění a vzájemné opotřebování kolejnic a úhlových vodicích vložek. Aby bylo možné zjistit způsob, jakým byly svěrky porušeny, bylo provedeno fraktografické zkoumánípružných svěrek.

Název v anglickém jazyce

THE FRACTOGRAPHY OF THE TENSION CLAMP SKL14

Popis výsledku anglicky

At the beginning of the article the problems that are possible to be met at the rubber level crossings were described. Main part of the article is dedicated to the fractography of the tension clamp Skl14. The tension clamp were obtained at the operated rubber level crossing STRAIL. The tension clamp were in operation for 3 years. Because of the faults of the geometry of the track (especially track gauge) it was necessary to dismantle the construction of the level crossing and to found what the reason ofthe problems with the geometry of the track was. A lot of tension clamps with the cracked outer spring arms were discovered. Moreover the contact of the construction of the level crossing and the parts of the fastenings was found. The last discovered problem the wearing of the rails and the angled guide plates was found. For the finding of the reasons the fractography of the tension clamp was made.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník Juniorstav 2015

ISBN

978-80-214-5091-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

183

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

29. 1. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—