Potencial valuation of route Prague – Trutnov after D11 completion

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F17%3A39911302" target="_blank" >RIV/00216275:25510/17:39911302 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://dx.doi.org/10.1515/logi-2017-0014" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1515/logi-2017-0014</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1515/logi-2017-0014" target="_blank" >10.1515/logi-2017-0014</a>

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Potencial valuation of route Prague – Trutnov after D11 completion
Popis výsledku v původním jazyce
In the Czech Republic there are many regions with unbalanced competition between bus and rail transport on main transport routes. This is due to differences in the quality of transport infrastructure, the attractiveness of the region, routing traffic routes or economic attractiveness for new investors and industry. The aim of this article is to evaluate the potential for bus operators on the route from Prague to Trutnov after completion of D11 highway project.
Název v anglickém jazyce
Potencial valuation of route Prague – Trutnov after D11 completion
Popis výsledku anglicky
In the Czech Republic there are many regions with unbalanced competition between bus and rail transport on main transport routes. This is due to differences in the quality of transport infrastructure, the attractiveness of the region, routing traffic routes or economic attractiveness for new investors and industry. The aim of this article is to evaluate the potential for bus operators on the route from Prague to Trutnov after completion of D11 highway project.

Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)