Řízení diesel-elektrického AC/DC trakčního pohonu kolejového vozidla WŽB10.1-M

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F17%3A39911443" target="_blank" >RIV/00216275:25510/17:39911443 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Řízení diesel-elektrického AC/DC trakčního pohonu kolejového vozidla WŽB10.1-M
Popis výsledku v původním jazyce
Příspěvek popisuje způsob regulace trakčního výkonu a vlastnosti řídícího systému speciálního dieselelektric-kého kolejového vozidla WŽB10.1-M určeného pro metro Praha. Čtenář v příspěvku nalezne i časové průběhy význačných veličin pohonu a zkušenosti ze zkušebního provozu. Univerzita Pardubice je autorem software řídícího systému trakčního pohonu.
Název v anglickém jazyce
Control of AC/DC propulsion of WŽB10.1-M motor truck
Popis výsledku anglicky
The paper describes the control means and functions of control system for propulsion of diesel-electric motor truck WŽB10.1-M. The vehicle is used in Prague metro. The paper also contains graphs with data logged from field tests and experience gathered from field tests. University of Pardubice is the author of control software.

Projekt
<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)