Simulation Assessment of the Headway under the ETCS L3

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F24%3A39920459" target="_blank" >RIV/00216275:25510/24:39920459 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://dx.doi.org/10.14311/APP.2023.43.0081" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.14311/APP.2023.43.0081</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.14311/APP.2023.43.0081" target="_blank" >10.14311/APP.2023.43.0081</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Simulation Assessment of the Headway under the ETCS L3

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with a simulation assessment of the impact of the introduction of ETCS L2 and L3 on the capacity of railway lines. The simulation itself is carried out in the OpenTrack simulation software, especially in the tool headway calculator. For this research, an infrastructure model has been built, which represents a typical layout of lines and stations in the Czech Republic. By successive modifications of the model, the significance of the impact of the implementation of ATP systems on the capacity of lines can be simulated. In the paper, the influence of the implementation of different application levels of ATP systems on the capacity of railway lines is evaluated.

Název v anglickém jazyce

Simulation Assessment of the Headway under the ETCS L3

Popis výsledku anglicky

This paper deals with a simulation assessment of the impact of the introduction of ETCS L2 and L3 on the capacity of railway lines. The simulation itself is carried out in the OpenTrack simulation software, especially in the tool headway calculator. For this research, an infrastructure model has been built, which represents a typical layout of lines and stations in the Czech Republic. By successive modifications of the model, the significance of the impact of the implementation of ATP systems on the capacity of lines can be simulated. In the paper, the influence of the implementation of different application levels of ATP systems on the capacity of railway lines is evaluated.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Projekt

<a href="/cs/project/EF17_049%2F0008394" target="_blank" >EF17_049/0008394: Spolupráce Univerzity Pardubice a aplikační sféry v aplikačně orientovaném výzkumu lokačních, detekčních a simulačních systémů pro dopravní a přepravní procesy (PosiTrans)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Acta Polytechnica CTU Proceedings. Vol. 43

ISBN

978-80-01-07257-8

ISSN

2336-5382

e-ISSN

2336-5382

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

81-85

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

5. 5. 2022

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—