Modely železniční sítě pro potřeby lokalizace kolejových vozidel na regionálních tratích

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25530%2F11%3A39892145" target="_blank" >RIV/00216275:25530/11:39892145 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Modely železniční sítě pro potřeby lokalizace kolejových vozidel na regionálních tratích

Popis výsledku v původním jazyce

Této článek se zabývá problematikou návrhu modelů železniční sítě pro potřeby lokalizace pohybujících se kolejových vozidel v rámci regionálních tratí České republiky. Prvotně jsou diskutovány možnosti využití satelitní navigace pro potřeby lokalizace kolejových vozidel. Dále je provedena analýza dat pro potřeby návrhu grafové reprezentace infrastruktury vybraného segmentu železniční sítě. Následuje návrh modelu infrastruktury železniční sítě v různých úrovních podrobnosti. Pro otestování návrhu je vybudován softwarový demonstrátor, který s využitím simulace umožňuje vizualizovat pohyb kolejových vozidel na vybraném segmentu železniční sítě. Data pohybů kolejových vozidel vycházející jednak z reálných historických dat a jednak z dat umožňující navozenívybraných typů kolizní, resp. krizových situací.

Název v anglickém jazyce

Railway network models for the needs of rolling stock positioning on regional rail lines

Popis výsledku anglicky

This paper deals with the problematic design of a railway networks models within the frame of regional railway lines in the Czech Republic. The utilization of satellite navigation for rolling stock positioning is discussed. The analysis of data is performed for the needs of design a graph representation within a selected segment of the rail network. Consequently the design of a railway infrastructure models with two levels of detail. For the testing of design railway network is built software tool. Thissoftware tool is able to visualize of rolling stock movements by simulation. The data items (time-stamped) of rolling stock movements are from real history. In addition, generated data reflecting potential collision train movements (typically within theframe of single-track line section) are exploited.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2011

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Perner´s Contacts

ISSN

1801-674X

e-ISSN

—

Svazek periodika

6

Číslo periodika v rámci svazku

—

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

13

Strana od-do

55-67

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—