Poruchy asfaltových krytů tramvajových tratí

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F03%3APU41139" target="_blank" >RIV/00216305:26110/03:PU41139 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Poruchy asfaltových krytů tramvajových tratí
Popis výsledku v původním jazyce
Už deset let se v Brně používá nová konstrukce krytu tramvajových tratí z asfaltobetonových vrstev. Touto konstrukcí krytu byly v minulých letech opatřeny tramvajové trati na brněnských komunikacích s vysokým dopravním zatížením. V užívání je téměř 3000m tratí a 8 velmi zatížených křižovatek. S asfaltobetonovými kryty byly za uvedenou dobu získány cenné zkušenosti. Byly identifikovány typické vady konstrukcí a stanoveny jejich pravděpodobné příčiny. Poruchy konstrukcí byly systematizovány, byly stanoveeny prognózy vývoje poruch a stanoveny vhodné způsoby opravy. Na základě rozboru získaných zkušeností byla stanovena doporučení pro provádění. Přesto, že byly zjištěny níže uvedené problémy na asfaltobetonových krytech, jeví se tento typ konstrukce v kombinaci s tramvajovým tělesem jako velmi perspektivní.
Název v anglickém jazyce
Defects of Asphaltic Concrete Pavements in Tram Tracks
Popis výsledku anglicky
10 years' operation on tram tracks in Brno equipped with asphaltic concrete pavements has provided useful expierence. Typical defects in the structure have been identified, their probable causes estimated and repir method designed

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JN - Stavebnictví
OECD FORD obor
—

Rok uplatnění
2003
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Popis výsledku