Parallel underground structures, problem and solution

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F03%3APU42755" target="_blank" >RIV/00216305:26110/03:PU42755 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Parallel underground structures, problem and solution

Popis výsledku v původním jazyce

Underground openings are extremely complex structures. The complication is more in case of parallel interacting openings. The demand on stability assurance of the rock pillar zones is essential in this case. The paper shows using a numerical approach byFEM for prediction of stress in the pillar zone between two (three-lane) and among three (two-lane) road tunnel system, which are performed by the NATM. Two pillar width to tunnel diameter ratios of 0,5 and 1,0 have been chosen. Six different rock massees of Prague area viz. Šárecká, Dobrotivská, Vinická, Bohdalecká, Skalecká series and Cenomanian sandstone have been considered to simulate possible geological conditions for each geometrical arrangement of tunnels. The tunnels have been considered to beexcavated simultaneously.

Název v anglickém jazyce

Parallel underground structures, problem and solution

Popis výsledku anglicky

Underground openings are extremely complex structures. The complication is more in case of parallel interacting openings. The demand on stability assurance of the rock pillar zones is essential in this case. The paper shows using a numerical approach byFEM for prediction of stress in the pillar zone between two (three-lane) and among three (two-lane) road tunnel system, which are performed by the NATM. Two pillar width to tunnel diameter ratios of 0,5 and 1,0 have been chosen. Six different rock massees of Prague area viz. Šárecká, Dobrotivská, Vinická, Bohdalecká, Skalecká series and Cenomanian sandstone have been considered to simulate possible geological conditions for each geometrical arrangement of tunnels. The tunnels have been considered to beexcavated simultaneously.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2003

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

First International conference of Civil Engineering Science 7-8 October 2003, Volume 1

ISBN

—

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

186-195

Název nakladatele

NEUVEDEN

Místo vydání

Assiut - Egypt

Místo konání akce

Assiut - Egypt

Datum konání akce

7. 10. 2003

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—