Aerodynamický návrh lehkých mostních konstrukcí

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F05%3APU54819" target="_blank" >RIV/00216305:26110/05:PU54819 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

An aerodynamic tailoring of lightweight bridges

Popis výsledku v původním jazyce

The present study concerns a detailed discussion of the nonlinear aerodynamic force model and the associated time domain analysis framework proposed by the authors for predicting the aeroelastic response of bridges under wind action. Significant developments in bridge aeroelastic analysis have been made utilizing realistic aerodynamic force modeling for bridges with bluff sections under wind action. With these developments as a background, this paper highlights state-of-the-art developments in the aeroeelastic analysis and identifies new frontiers in aerodynamic tailoring of lightweight bridges. Challenges in the numerical aeroelastic analysis are pointed out that include consideration of nonlinearities in both structural dynamics and aerodynamics. Allthese analysis are numerically demonstrated on foot bridge deck using CFD system with FSI capabilities.

Název v anglickém jazyce

An aerodynamic tailoring of lightweight bridges

Popis výsledku anglicky

The present study concerns a detailed discussion of the nonlinear aerodynamic force model and the associated time domain analysis framework proposed by the authors for predicting the aeroelastic response of bridges under wind action. Significant developments in bridge aeroelastic analysis have been made utilizing realistic aerodynamic force modeling for bridges with bluff sections under wind action. With these developments as a background, this paper highlights state-of-the-art developments in the aeroeelastic analysis and identifies new frontiers in aerodynamic tailoring of lightweight bridges. Challenges in the numerical aeroelastic analysis are pointed out that include consideration of nonlinearities in both structural dynamics and aerodynamics. Allthese analysis are numerically demonstrated on foot bridge deck using CFD system with FSI capabilities.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F03%2F0233" target="_blank" >GA103/03/0233: Citlivostní analýza stabilitních problémů tenkostěnných konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proc. of Int. Conf. Lightweight Structures in Civil Engineering

ISBN

83-908867-9-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

141-144

Název nakladatele

—

Místo vydání

Warsaw, Poland

Místo konání akce

Varšava

Datum konání akce

12. 9. 2005

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—