Zjišťování statického a dynamického modulu ložnosti pružné ložné plochy pražců

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F08%3APU77651" target="_blank" >RIV/00216305:26110/08:PU77651 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Zjišťování statického a dynamického modulu ložnosti pružné ložné plochy pražců

Popis výsledku v původním jazyce

V současné době se hledají způsoby, jak snížit svislou tuhost kolejové jízdní dráhy při zachování vysoké stability její prostorové polohy. Cílem snížení svislé tuhosti je záměr příznivě ovlivnit roznášení nápravových sil po délce koleje a v důsledku tohosnížit namáhání pražcového podloží, zejména kolejového lože. Jednou z možností, jak dosáhnout tohoto cíle je použití pražců s pružnou ložnou plochou. Sledovány jsou především materiálové vlastnosti pružné vrstvy. Zkoušky materiálových vlastností jsou standardizovány v evropských a národních normách pro plasty a pryže. Příspěvek je zaměřen na stanovení metody pro zjišťování základních technických vlastností pružné ložné plochy pražce - statického a dynamického modulu ložnosti. Vyvinuta a vyzkoušena bylanová standardní zatěžovací deska a ověřena pro statické a dynamické laboratorní zkoušky.

Název v anglickém jazyce

Recognition of Static and Dynamic Bedding Modulus of Under Sleeper Pads

Popis výsledku anglicky

These days modifications of permanent way are investigated, which decrease vertical stiffness of track while high quality of track geometry is kept. The use of under sleeper pads is one of possibilities how to reach this target. The basic mechanic property of under sleeper pads is bedding modulus which determines vertical stiffness of track. Bedding modulus strongly depends on loading frequency. The new steel test plate was developed and proofed for static and dynamic laboratory tests. The design and the development of the test plate are described in the paper including the description of results for different test conditions.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centrum integrovaného navrhování progresivních stavebních konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 4th International Conference on Dynamics of Civil Engineering and Transport Structures and Wind Engineering

ISBN

978-80-8070-827-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

—

Název nakladatele

University of Žilina

Místo vydání

Žilina

Místo konání akce

Zilina, SK

Datum konání akce

26. 5. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—