Determination of uncertain design parameters of post-tensioned composite bridge

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F16%3APU119783" target="_blank" >RIV/00216305:26110/16:PU119783 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Determination of uncertain design parameters of post-tensioned composite bridge

Popis výsledku v původním jazyce

In the paper a soft-computing based small-sample inverse reliability method is employed to find selected design parameters of a single-span post-tensioned composite bridge to ensure its reliability and load-bearing capacity. The analyzed bridge is made of precast post-tensioned concrete girders, each composed of six segments that are connected by the transverse joints. According to diagnostic survey the bridge exhibits a spatial variability of deterioration which brings uncertainty into actual values of concrete strength in transverse joints and of actual loss of pre-stressing. Because of their significant effect on the bridge load-bearing capacity and reliability, both were considered as uncertain design parameters with the aim to find their critical values corresponding to desired reliability level and load-bearing capacity.

Název v anglickém jazyce

Determination of uncertain design parameters of post-tensioned composite bridge

Popis výsledku anglicky

In the paper a soft-computing based small-sample inverse reliability method is employed to find selected design parameters of a single-span post-tensioned composite bridge to ensure its reliability and load-bearing capacity. The analyzed bridge is made of precast post-tensioned concrete girders, each composed of six segments that are connected by the transverse joints. According to diagnostic survey the bridge exhibits a spatial variability of deterioration which brings uncertainty into actual values of concrete strength in transverse joints and of actual loss of pre-stressing. Because of their significant effect on the bridge load-bearing capacity and reliability, both were considered as uncertain design parameters with the aim to find their critical values corresponding to desired reliability level and load-bearing capacity.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Maintenance, Monitoring, Safety, Risk and Resilience of Bridges and Bridge Networks

ISBN

978-1-138-02851-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

1770-1775

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Brazílie

Místo konání akce

Foz do Iguacu

Datum konání akce

26. 6. 2016

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000405269000241