Aplikace nelineární parametrické optimalizace na úlohu o energeticky optimálním řízení vlaku

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F07%3APU71697" target="_blank" >RIV/00216305:26210/07:PU71697 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Aplikace nelineární parametrické optimalizace na úlohu o energeticky optimálním řízení vlaku
Popis výsledku v původním jazyce
Cílem článku je analýza chování energeticky optimální strategie řízení elektrického vlaku ve vztahu k zadanému času jízdy. K tomu použijeme matematický aparát parametrické optimalizace. Odvodíme též rovnice pro výpočet přepínacích okamžiků a kritického času. Důraz je kladen na exaktní formu řešení s minimálním využitím numerických metod.
Název v anglickém jazyce
On the application of nonlinear parametric optimization to the energy-efficient train control problem
Popis výsledku anglicky
The aim of this paper is to analyse the behaviour of the energy-efficient driving strategy of an electric train with respect to the given time of the journey. We therefore utilize some concepts of parametric optimization. We also derive equations for computation of the switching times and the critical time. The emphasize is put on exact forms of solutions with a minimal use of numerical mathematics.

Projekt
—
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku
Sborník z 16. semináře Moderní matematické metody v inženýrství
ISBN
978-80-248-1649-4
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
5
Strana od-do
228-232
Název nakladatele
VŠB - Technická univerzita Ostrava
Místo vydání
Ostrava
Místo konání akce
Dolní Lomná u Jablunkova
Datum konání akce
4. 6. 2007
Typ akce podle státní příslušnosti
EUR - Evropská akce
Kód UT WoS článku
—

Podobné výsledky(10)