Stress Intensity Factors for Surface Semi-elliptical Crack in Cylindrical Specimen under Combined Torsion and Axial Compression
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F11%3APU93204" target="_blank" >RIV/00216305:26210/11:PU93204 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Stress Intensity Factors for Surface Semi-elliptical Crack in Cylindrical Specimen under Combined Torsion and Axial Compression
Popis výsledku v původním jazyce
Some authors proposed to combine a torsional loading of cylindrical specimens with surface semi-elliptical cracks (the principal axes along the axial direction) with superimposed static axial compression in order to eliminate kinking or branching of shear cracks from the shear plane. To authors knowledge, however, no precise numerical analysis of such a loading configuration is currently available. The aim of this article is to calculate stress intensity factors KI, KII and KIII along the semi-elliptical crack front using the ANSYS code. The problem is solved for a semi-circular crack front and various crack inclination angles. The results reveal that the compressive loading cannot eliminate the branching process. The inclination of the crack plane induces a rather high opening mode which means that the microscopically tortuous fatigue cracks observed in experiments grew under mixed-mode I+II+III.
Název v anglickém jazyce
Stress Intensity Factors for Surface Semi-elliptical Crack in Cylindrical Specimen under Combined Torsion and Axial Compression
Popis výsledku anglicky
Some authors proposed to combine a torsional loading of cylindrical specimens with surface semi-elliptical cracks (the principal axes along the axial direction) with superimposed static axial compression in order to eliminate kinking or branching of shear cracks from the shear plane. To authors knowledge, however, no precise numerical analysis of such a loading configuration is currently available. The aim of this article is to calculate stress intensity factors KI, KII and KIII along the semi-elliptical crack front using the ANSYS code. The problem is solved for a semi-circular crack front and various crack inclination angles. The results reveal that the compressive loading cannot eliminate the branching process. The inclination of the crack plane induces a rather high opening mode which means that the microscopically tortuous fatigue cracks observed in experiments grew under mixed-mode I+II+III.
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JL - Únava materiálu a lomová mechanika
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/GAP108%2F10%2F0698" target="_blank" >GAP108/10/0698: Nové přístupy k výzkumu únavového šíření trhliny v módech II, III a II+III</a><br>
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Key Engineering Materials
ISSN
1013-9826
e-ISSN
—
Svazek periodika
452-453
Číslo periodika v rámci svazku
1
Stát vydavatele periodika
CH - Švýcarská konfederace
Počet stran výsledku
4
Strana od-do
673-676
Kód UT WoS článku
000287421700169
EID výsledku v databázi Scopus
—