Surface Roughness Effects in Thermal EHL Contacts

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F13%3APU108662" target="_blank" >RIV/00216305:26210/13:PU108662 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Surface Roughness Effects in Thermal EHL Contacts

Popis výsledku v původním jazyce

Systematic study of a low-amplitude surface roughness passing through a rolling elastohydrodynamic contact has led to general model called amplitude attenuation theory. Under pure rolling the conditions in contact inlet controls the amplitude attenuation. Whereas, the situation in rolling-sliding contact is more complex, not only inlet but also conditions inside the contact are important to explain roughness behaviour. It was found that under high speeds and high sliding conditions thermal effects like inlet shear heating, viscosity wedge effects and others are significant. They influence conditions in the contact inlet and inside contact so that, it leads to change in film thickness distribution and pressure field. In this study, high speed high sliding conditions were applied to study a role of thermal effects on roughness behaviour. The results are compared with current state of knowledge in the field of amplitude attenuation principle.

Název v anglickém jazyce

Surface Roughness Effects in Thermal EHL Contacts

Popis výsledku anglicky

Systematic study of a low-amplitude surface roughness passing through a rolling elastohydrodynamic contact has led to general model called amplitude attenuation theory. Under pure rolling the conditions in contact inlet controls the amplitude attenuation. Whereas, the situation in rolling-sliding contact is more complex, not only inlet but also conditions inside the contact are important to explain roughness behaviour. It was found that under high speeds and high sliding conditions thermal effects like inlet shear heating, viscosity wedge effects and others are significant. They influence conditions in the contact inlet and inside contact so that, it leads to change in film thickness distribution and pressure field. In this study, high speed high sliding conditions were applied to study a role of thermal effects on roughness behaviour. The results are compared with current state of knowledge in the field of amplitude attenuation principle.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/EE2.3.30.0005" target="_blank" >EE2.3.30.0005: Podpora tvorby excelentních týmů mezioborového výzkumu na VUT</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 5th World Tribology Congress

ISBN

9781634393522

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

1686-1688

Název nakladatele

Politecnico di Torino (DIMEAS)

Místo vydání

Torino

Místo konání akce

Turín

Datum konání akce

8. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—