Study of Effects of Wheel Flange/Rail Gauge Contact Lubrication

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F13%3APU108667" target="_blank" >RIV/00216305:26210/13:PU108667 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Study of Effects of Wheel Flange/Rail Gauge Contact Lubrication

Popis výsledku v původním jazyce

The aim of the study is to improve understanding of lubricating mechanisms in wheel flange/rail gauge contact using a complex experimental approach.

Název v anglickém jazyce

Study of Effects of Wheel Flange/Rail Gauge Contact Lubrication

Popis výsledku anglicky

The aim of the study is to improve understanding of lubricating mechanisms in wheel flange/rail gauge contact using a complex experimental approach.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of World Tribology Congres 2013

ISBN

9781634393522

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

3

Strana od-do

3007-3009

Název nakladatele

Politecnico di Torino (DIMEAS)

Místo vydání

Turín

Místo konání akce

Turín

Datum konání akce

8. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—