Effect of car speed on amount of air supplied by ventilation system to the space of car cabin

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F14%3APU107548" target="_blank" >RIV/00216305:26210/14:PU107548 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.epj-conferences.org/efm" target="_blank" >http://www.epj-conferences.org/efm</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1051/epjconf/20146702027" target="_blank" >10.1051/epjconf/20146702027</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Effect of car speed on amount of air supplied by ventilation system to the space of car cabin

Popis výsledku v původním jazyce

The amount of air supplied by ventilation system (HVAC system) of a car into a cabin is one of the main parameters for the correct simulation and prediction of a car cabin heat load. This amount is not based only on the current setting of the HVAC system, but also on the actual operating conditions and speed of the car. The authors therefore carried out experiments in the cabin of a passenger car in real traffic, while observing the amount of air on the speed of the car and setting of flap in mixing chamber. In a subsequent analysis the authors defined dependence of the airflow rate supplied by HVAC system on the speed of the car. Obtained empirical formulas were then used as a part of the code which calculates the data for the HVAC boundary conditions in the simulation of the car cabin environment.

Název v anglickém jazyce

Effect of car speed on amount of air supplied by ventilation system to the space of car cabin

Popis výsledku anglicky

The amount of air supplied by ventilation system (HVAC system) of a car into a cabin is one of the main parameters for the correct simulation and prediction of a car cabin heat load. This amount is not based only on the current setting of the HVAC system, but also on the actual operating conditions and speed of the car. The authors therefore carried out experiments in the cabin of a passenger car in real traffic, while observing the amount of air on the speed of the car and setting of flap in mixing chamber. In a subsequent analysis the authors defined dependence of the airflow rate supplied by HVAC system on the speed of the car. Obtained empirical formulas were then used as a part of the code which calculates the data for the HVAC boundary conditions in the simulation of the car cabin environment.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JB - Senzory, čidla, měření a regulace

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

EPJ Web of Conferences

ISBN

978-80-260-5375-0

ISSN

2100-014X

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

201-204

Název nakladatele

EDP SCIENCES

Místo vydání

Neuveden

Místo konání akce

Kutná Hora

Datum konání akce

19. 11. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

000343672100030