Wake vortex gliding

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F15%3APU114610" target="_blank" >RIV/00216305:26210/15:PU114610 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Wake vortex gliding

Popis výsledku v původním jazyce

Airplanes and birds can save energy by flying in formation. The energy is harvested from the wake vortex of the formation leader. This paper brings flight performance feasibility study of an extreme formation when a big airliner is followed by a small UAV. Models of B 747 wake vertices are laid out and parameters of the UAV designed for flight in the wake vortex are introduced. Regions with sufficient energy for gliding flight are analysed for different vortex models.

Název v anglickém jazyce

Wake vortex gliding

Popis výsledku anglicky

Airplanes and birds can save energy by flying in formation. The energy is harvested from the wake vortex of the formation leader. This paper brings flight performance feasibility study of an extreme formation when a big airliner is followed by a small UAV. Models of B 747 wake vertices are laid out and parameters of the UAV designed for flight in the wake vortex are introduced. Regions with sufficient energy for gliding flight are analysed for different vortex models.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GP14-16370P" target="_blank" >GP14-16370P: Plachtění v koncovém víru letounu jako nový pohon malých bezpilotních prostředků</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů