Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Shape Design of a Fire-ring

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F15%3APU116092" target="_blank" >RIV/00216305:26210/15:PU116092 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Shape Design of a Fire-ring

  • Popis výsledku v původním jazyce

    This paper deals with engineering design of a fire-ring originated in a two-stroke compression-ignition engine with opposed pistons and uniflow scavenging. Determination of ring profile design, material, and ring thermal expansion are described here. Main attention is paid to design algorithm of a piston ring free shape to assure static pressure distribution of the ring mounted to the cylinder liner and simultaneously avoid plastic deformations during correct ring installation to the piston. A strain-stress analysis is performed by using Finite Elements Method. The developed methodology is generally utilizable for design of top and second compression rings for two- and also four-stroke engines.

  • Název v anglickém jazyce

    Shape Design of a Fire-ring

  • Popis výsledku anglicky

    This paper deals with engineering design of a fire-ring originated in a two-stroke compression-ignition engine with opposed pistons and uniflow scavenging. Determination of ring profile design, material, and ring thermal expansion are described here. Main attention is paid to design algorithm of a piston ring free shape to assure static pressure distribution of the ring mounted to the cylinder liner and simultaneously avoid plastic deformations during correct ring installation to the piston. A strain-stress analysis is performed by using Finite Elements Method. The developed methodology is generally utilizable for design of top and second compression rings for two- and also four-stroke engines.

Klasifikace

  • Druh

    D - Stať ve sborníku

  • CEP obor

    JT - Pohon, motory a paliva

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/LO1202" target="_blank" >LO1202: NETME CENTRE PLUS</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2015

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název statě ve sborníku

    Scientific Proceedings KOKA 2015

  • ISBN

    978-80-227-4424-9

  • ISSN

  • e-ISSN

  • Počet stran výsledku

    248

  • Strana od-do

    175-184

  • Název nakladatele

    Slovak University of Technology in Bratislava

  • Místo vydání

    Bratislava

  • Místo konání akce

    Kočovce

  • Datum konání akce

    17. 9. 2015

  • Typ akce podle státní příslušnosti

    CST - Celostátní akce

  • Kód UT WoS článku