Mikroskopická analýza bainiticky kalených ocelí

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26210%2F21%3APU140365" target="_blank" >RIV/00216305:26210/21:PU140365 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Mikroskopická analýza bainiticky kalených ocelí

Popis výsledku v původním jazyce

Za účelem verifikace a komparace mikroskopické struktury bainiticky kalených ložiskových materiálů byla provedena mikroskopická analýza dvou zkoumaných materiálů. Součástí této analýzy byla příprava metalografických preparátů, tj. odběr a označování vzorků, hrubé broušení, preparace vzorků, broušení, leštění a nakonec vyvolání struktury – leptání, měření (mikro)tvrdosti a samotná mikroskopická analýza. Z pohledu materiálů používaných pro výrobu valivých ložisek je trvanlivost a spolehlivost valivých ložisek cíleně zvyšována použitím přesnějších metalurgických technologií vycházejících z posledních výzkumů. Již dřívějšími výzkumy byla prokázána přímá souvislost mezi mikročistotou použité ložiskové ocele a výskytem podpovrchového únavového poškození ve valivém styku.

Název v anglickém jazyce

Microscopic analysis of bainitically hardened steels

Popis výsledku anglicky

In order to verify and compare the microscopic structure of bainitically hardened bearing materials, a microscopic analysis of two investigated materials was performed. Part of this analysis was the preparation of metallographic preparations, ie sampling and marking of samples, rough grinding, sample preparation, grinding, polishing and finally the development of the structure - etching, measurement of (micro) hardness and microscopic analysis itself. From the point of view of materials used for the production of rolling bearings, the durability and reliability of rolling bearings is purposefully increased by using more precise metallurgical technologies based on the latest research. Previous research has shown a direct link between the micropurity of the bearing steel used and the occurrence of subsurface fatigue damage in rolling contact.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20301 - Mechanical engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TH02010306" target="_blank" >TH02010306: Výzkum a vývoj konstrukce a technologie nové generace axiálních soudečkových ložisek</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů