Jednoduché elektromagnetické modelování malých letounů: využití umělých neuronových sítí
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26220%2F09%3APU80978" target="_blank" >RIV/00216305:26220/09:PU80978 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Simple electromagnetic modeling of small airplanes: neural network approach
Popis výsledku v původním jazyce
The paper deals with the development of simple electromagnetic models of small airplanes, which can contain composite materials in their construction. Electromagnetic waves can penetrate through the surface of the aircraft due to the specific electromagnetic properties of the composite materials, which can increase the intensity of fields inside the airplane and can negatively influence the functionality of the sensitive avionics. The airplane is simulated by two parallel dielectric layers (the left-hand side wall and the right-hand side wall of the airplane). The layers are put into a rectangular metallic waveguide terminated by the absorber in order to simulate the illumination of the airplane by the external wave (both of the harmonic nature and pulse one). Thanks to the simplicity of the model, the parametric analysis can be performed, and the results can be used in order to train an artificial neural network. The trained networks excel in further reduction of CPU-time demands of a
Název v anglickém jazyce
Simple electromagnetic modeling of small airplanes: neural network approach
Popis výsledku anglicky
The paper deals with the development of simple electromagnetic models of small airplanes, which can contain composite materials in their construction. Electromagnetic waves can penetrate through the surface of the aircraft due to the specific electromagnetic properties of the composite materials, which can increase the intensity of fields inside the airplane and can negatively influence the functionality of the sensitive avionics. The airplane is simulated by two parallel dielectric layers (the left-hand side wall and the right-hand side wall of the airplane). The layers are put into a rectangular metallic waveguide terminated by the absorber in order to simulate the illumination of the airplane by the external wave (both of the harmonic nature and pulse one). Thanks to the simplicity of the model, the parametric analysis can be performed, and the results can be used in order to train an artificial neural network. The trained networks excel in further reduction of CPU-time demands of a
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/FT-TA4%2F043" target="_blank" >FT-TA4/043: ARTEMIS - Analytický výzkum ohrožení v elektromagneticky integrovaných soustavách.</a><br>
Návaznosti
Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)
Ostatní
Rok uplatnění
2009
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Radioengineering
ISSN
1210-2512
e-ISSN
—
Svazek periodika
18
Číslo periodika v rámci svazku
1
Stát vydavatele periodika
CZ - Česká republika
Počet stran výsledku
4
Strana od-do
—
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—