Technická analýza jízdní dynamiky traktoru versus pohyb motocyklu (čj. 4017)

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26610%2F12%3APU107189" target="_blank" >RIV/00216305:26610/12:PU107189 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Technická analýza jízdní dynamiky traktoru versus pohyb motocyklu (čj. 4017)

Popis výsledku v původním jazyce

Úkolem projektu bylo technické posouzení reálné silniční dopravní nehody motocyklu Honda s traktorem New Holland s připojeným pracovním strojem Pottinger na pozemní komunikaci mimo obec, avšak krátce po výjezdu z obce. Na základě vyhodnocených stop na předmětných vozidlech a vozovce byla provedena nejprve vzájemná korespondence poškození motocyklu a traktoru a následně dovozena vzájemná technicky přijatelná poloha motocyklu s traktorem v okamžiku střetu a místo střetu. Střet předmětných vozidel a jejichnásledný pohyb do konečných poloh byl řešen pomocí dopředného kinetického výpočtu s podporou počítačového programu Virtual CRASH verze 2.2. Na řešení vlastního střetu navazuje řešení pohybu vozidel před střetem pomocí zpětného kinematického výpočtu rovněž s podporou programu Virtual CRASH. Závěrem byly stanoveny možnosti odvrácení střetu jednotlivými účastníky předmětné dopravní nehody.

Název v anglickém jazyce

Technical analysis of the dynamics driving the tractor movement versus motorcycle (čj. 4017)

Popis výsledku anglicky

The project was a technical assessment of the real road traffic accidents motorcycle Honda New Holland tractor with an attached machine Pottinger working on the road out of town, but shortly after leaving the village. On the basis of evaluated stop the vehicle and the road in question was first made mutual correspondence damage to the motorcycle and tractor and subsequently inferred mutual technically acceptable position motorcycle tractor at the time and place of conflict of conflict. Conflict of vehicle in question and their subsequent move into the final position was solved using the forward kinetic calculation with the support of a computer program Virtual CRASH version 2.2 The solution builds custom solutions to conflicts movement of vehicles fromcollision using a reverse kinematic calculation also with the support of Virtual CRASH. In conclusion, the possibility of averting conflict determined by the participants in question in an accident.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

AG - Právní vědy

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů