Minimizing Power Consumption of Automotive AC System by Condenser Fan Speed Control

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26620%2F20%3APU136670" target="_blank" >RIV/00216305:26620/20:PU136670 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://ieeexplore.ieee.org/document/9152547" target="_blank" >https://ieeexplore.ieee.org/document/9152547</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1109/ISIE45063.2020.9152547" target="_blank" >10.1109/ISIE45063.2020.9152547</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Minimizing Power Consumption of Automotive AC System by Condenser Fan Speed Control

Popis výsledku v původním jazyce

This paper introduces three methods of an automotive refrigeration compressor power measurement and computation. All the methods are evaluated on a test bench with convenient results. The model-based method in combination with the condenser model and condenser fan characteristic is then used for assembly of an optimization problem, which has been solved to find an optimal condenser fan speed for a combination of compressor speed and ambient temperature. This method of condensing pressure (temperature) control can be useful to achieve minimal power consumption of the refrigeration system for electric vehicles and even in other application areas with variable speed compressors and condenser fans.

Název v anglickém jazyce

Minimizing Power Consumption of Automotive AC System by Condenser Fan Speed Control

Popis výsledku anglicky

This paper introduces three methods of an automotive refrigeration compressor power measurement and computation. All the methods are evaluated on a test bench with convenient results. The model-based method in combination with the condenser model and condenser fan characteristic is then used for assembly of an optimization problem, which has been solved to find an optimal condenser fan speed for a combination of compressor speed and ambient temperature. This method of condensing pressure (temperature) control can be useful to achieve minimal power consumption of the refrigeration system for electric vehicles and even in other application areas with variable speed compressors and condenser fans.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20205 - Automation and control systems

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Proceedings of the 2020 IEEE 29th International Symposium on Industrial Electronics (ISIE)

ISBN

978-1-7281-5635-4

ISSN

2163-5145

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

148-153

Název nakladatele

IEEE

Místo vydání

Delft

Místo konání akce

Delft (online)

Datum konání akce

17. 6. 2020

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—