Blok trakčních Li akumulátorů v provedení pro prostředí s nebezpečím výbuchu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F01679791%3A_____%2F24%3AN0000006" target="_blank" >RIV/01679791:_____/24:N0000006 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Blok trakčních Li akumulátorů v provedení pro prostředí s nebezpečím výbuchu

Popis výsledku v původním jazyce

Blok trakčních Li akumulátorů v provedení pro prostředí s nebezpečím výbuchu jsou Li akumulátory o kapacitě 120kW v nevýbušném provedení včetně systému chlazení a battery managementu. Unikátnost tohoto řešení spočívá v použití Li akumulátorů pro prostředí s nebezpečím výbuchu. Použití Li akumulátorů umožňuje výrazně snížit hmotnost, snížit nabíjecí časy a zvýšit výkon lokomotivy ve srovnání s Pb akumulátory při dané kapacitě.

Název v anglickém jazyce

Block of traction Li batteries in a design for explosive environments

Popis výsledku anglicky

The traction Li battery block in the explosion-proof version is a 120kW Li battery in an explosion-proof version including a cooling system and battery management. The uniqueness of this solution lies in the use of Li batteries for explosion-proof environments. The use of Li batteries allows for a significant reduction in weight, reduced charging times and increased locomotive performance compared to Pb batteries at a given capacity.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20201 - Electrical and electronic engineering

Projekt

<a href="/cs/project/FW01010484" target="_blank" >FW01010484: Hybridní diesel-elektrický pohon pro závěsné důlní lokomotivy</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

FW01010484-V3

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Podstata technického řešení trakčních bloků lithiových akumulátorů spočívá v tom, že je pasivně chlazen pomocí alespoň jednoho pasívního žebrového chladiče. Okolní vzduch tak proudí prostou konvekcí dutinami mezi žebry pasívního žebrového chladiče a odvádí z nich teplo bez nutnosti využití poháněných chladicích systémů nebo chladících kapalin. Ve výhodném, navrhovaném, provedení uvedený blok obsahuje 30 až 40 lithiových elektrických článků. Dále blok obklopuje ochranný kryt, obklopující pasivní chladič pro ochranu celého bloku před následky případného výbuchu. Tímto je řešeno dosažení pohonu závěsné lokomotivy v prostředí s nebezpečím výbuchu, obsahující alespoň dva výše uvedené bloky trakčních lithiových akumulátorů. Uvedené bloky jsou zapojeny sériově a uspořádány v odstupu vedle sebe, čímž je mezi bloky vytvořen chladící kanál pro zajištění odvodu tepla okolním vzduchem proudícím přes pasívní chladiče. Ve výhodném provedení trakční baterie obsahuje šest nebo dvanáct výše popsaných bloků.

Ekonomické parametry

Využití Li baterií a zmenšení jejich hmotnosti oproti Pb bateriím je důležitá pro další rozvoj závěsných diesel elektrických lokomotiv, vzhledem ke skutečnosti, že závěsné lokomotivy pouze se spalovacími motory se přestaly používat a elektrické lokomotivy mají omezenou tažnou sílu a nedají se používat v prostředí s nebezpečím výbuchu. Tento výsledek by měl posloužit jako pro exportní nástroj, kdy bude možné vyrobit závěsnou lokomotivu s dostatečnou tažnou silou, pracující v prostředí s nebezpečím výbuchu.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

01679791

Název vlastníka

VISBETO, s.r.o.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—