Pevná náběžná hrana kompozitového křídla letounu CS-110 - ověřená technologie

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F24194204%3A_____%2F13%3A%230000004" target="_blank" >RIV/24194204:_____/13:#0000004 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Pevná náběžná hrana kompozitového křídla letounu CS-110 - ověřená technologie

Popis výsledku v původním jazyce

Ve "Standardním technologickém postupu C01625001-001" a souvisejících dokumentech je popsána technologie výroby Pevné náběžné hrany kompozitového křídla letounu CS-110, což je obecná plocha křídla, či šířeji primární konstrukce draku velkého dopravního letadla. Technologie obsahuje postup výroby dílů, speciální procesy, (například vrtání otvorů do kompozitového nosníku společně s titanovou a duralovou strukturou, tzv. stack drilling), sestavení a spojení dílů prostřednictvím nejmodernějších metod a spojovacích prvků, následné ověření pomocí laserových měřidel.

Název v anglickém jazyce

Fixed Leading Edge of Composite Wing for the CS-110 Aircraft - verified technology

Popis výsledku anglicky

Manufacturing technology of the fixed leading edge (FLE) of the CS-110 airplane composite wing is described in the ?Standard operation sheet C01625001-001?. The FLE is the forward part of wing and that makes it the primary structure of a large passengerairplane. The technology contains operations for part procurement, special processes (e.g. drilling of composite spar together with titanium od aluminium alloy parts - ?stack drilling?), assembly and connection of parts using latest fastening methods andfasteners, final quality check by laser measurement tools, etc.

Druh

Z_tech - Ověřená technologie

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FR-TI1%2F291" target="_blank" >FR-TI1/291: *Pevná náběžná hrana kompozitového křídla letounu CS-110</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

C01625001-001

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Pevná náběžná hrana kompozitového křídla letounu CS-110 - dopravního letadla. Náběžná hrana se skládá z kompozitového nosníku doplněná primární a sekundární konstrukcí tvořenou díly z titanových, ocelových a duralových slitin. Ke spojení dílů jsou použity duralové a titanové spojovací prvky. FLE je vybavena zástavbou pro instalace letadlových systémů. Rozměry: 2 ks o rozměrech 16 700x800x600, počet dílů: 2 x 1690 dílů, hmotnost: 2 x 410 kg. Výsledek je určen k vlastnímu užití, licenční smlouva nebyla uzavřena. Je uzavřena smlouva o využití výzkumu a vývoje 2012/FR-TI1/291 s MPO. Osoba zodpovědná za jednání o licenci na využití výsledku: Josef Šonský, tel.: 255 763 122, e-mail: josef.sonsky@aero.cz.

Ekonomické parametry

Získání schopnosti, které umožnily zachovat a rozvinout vývojové schopnosti českého leteckého průmyslu v oblasti velkých dopravních letadel konkrétně ve vývoji a výrobě pevné náběžné hrany. V období následujících 20 let se předpokládá, že bude vyrobeno celkem 1000 až 1500 velkých dopravních letadel. AVA pak jako dodavetel těchto náběžných hran vytvoří exportní tržby 14 mld Kč, které zajístí 80 nových pracovních míst pro vysoce kvalifikované pracovníky.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

24194204

Název vlastníka

AERO Vodochody AEROSPACE a.s.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—