Prototypy pevné náběžné hrany křídla letounu KC-390
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F24194204%3A_____%2F15%3AN0000001" target="_blank" >RIV/24194204:_____/15:N0000001 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Prototypy pevné náběžné hrany křídla letounu KC-390
Popis výsledku v původním jazyce
Vytvoření prototypu a funkčního vzorku pevné náběžné hrany křídla taktického transportního a tankovacího letounu KC-390. Byly vytvořeny nejprve Návrhově modely – Digital Mock-up, které byly použity pro předběžné pevnostní výpočty a dimenzování, následně pak byly modely a výkresy detailně zpracovány a pevnostně zkontrolovány tak, aby mohly být podkladem pro vypracování technologické výrobní dokumentace. Dle této dokumentace byly vyrobeny prototypy pro pevnostní, únavové a letové zkoušky. Po vyhodnocení těchto zkoušek byly provedeny nové pevnostní výpočty, dle kterých byla upravena dokumentace pro konečný prototyp a funkční vzorek letounu. V rámci tohoto projektu byly zavedeny nejmodernější vývojové a konstrukční postupy do leteckého průmyslu v České republice.
Název v anglickém jazyce
The prototypes of wing fixed leading edge of the KC-390 aircraft
Popis výsledku anglicky
The result is the prototype and functional specimen of the fixed leading edge of the wing of the tactical transport and aerial refueling aircraft (KC-390). Design Models - Digital Mock-up was created at the beginning, which were used for preliminary stress analyze and sizing. Models and drawings were analyzed in detail in next steps and checked by stress analyze, that could be used for the development of manufacturing documentation. The prototypes for stress, fatigue and flight tests were produced according to the documentation. The new stress calculations were carried out after the evaluation of these tests. The documentation for the final prototype and functional specimen was modified according to the latest data. The important scope of the project is that the new development and design methods in aviation industry in the Czech Republic have been used.
Klasifikace
Druh
G<sub>prot</sub> - Prototyp
CEP obor
JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/FR-TI4%2F600" target="_blank" >FR-TI4/600: Pevná náběžná hrana letounu KC-390</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.
Údaje specifické pro druh výsledku
Interní identifikační kód produktu
KC-390
Číselná identifikace
—
Technické parametry
Výsledkem projektu je ukončený vývoj a výroba sestav a podsestav Pevné náběžné hrany křídla letounu KC-390. Celokovová konstrukce pevné náběžné hrany křídla je tvořena 5-ti hlavními potahy s vnitřní kostrou tvořenou frézovanými a lisovanými žebry. Všechny tyto díly jsou navržené z lehké hliníkové slitiny. Pevná náběžná hrana tvoří podporu slotů křídla, které se vysouvají při vzletu a přistání, včetně instalace náhonu, řízení, vyhřívání (anti-icing system) a kontrolních systémů.
Ekonomické parametry
Získání schopnosti, které umožnily zachovat a rozvinout vývojové schopnosti českého leteckého průmyslu v oblasti velkých dopravních letadel konkrétně ve vývoji a výrobě pevné náběžné hrany a velkých letadlových celků (zadní části trupu, dveří a nákladové rampy). V období následujících cca 15 let se předpokládá, že bude vyrobeno celkem 120 až 150 velkých dopravních letadel. AVA pak jako dodavatel těchto náběžných hran vytvoří exportní tržby 9 mld. Kč, které zajistí 60 nových pracovních míst pro vysoce kvalifikované pracovníky. Technické znalosti a zkušenosti z realizovaného projektu pak následně pomůžou při získání dalšího projektu obdobného charakteru, jehož realizaci předpokládáme v horizontu 3-5 let.
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
24194204
Název vlastníka
AERO Vodochody AEROSPACE a.s.
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence
Požadavek na licenční poplatek
A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek
Adresa www stránky s výsledkem
—