prototyp kyslíkového systému

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F24194204%3A_____%2F19%3AN0000015" target="_blank" >RIV/24194204:_____/19:N0000015 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

prototyp kyslíkového systému

Popis výsledku v původním jazyce

Kyslíková zabezpečuje pilotovi letounu: dodávku dýchací směsi pro pobyt v přetlakové kabině ve všech výškách letu až do výšky praktického dostupu proti účinkům výškové hypoxie, dodávku kyslíku v případě katapultáže pro sestup do bezpečné výšky (pod 4 000 m; 13 000 ft), ochranu pilota proti vnějšímu znečištění (chemické kontaminaci, kouři ap.).

Název v anglickém jazyce

oxygen system prototype

Popis výsledku anglicky

The oxygen system is airframe mounted oxygen system with ejection seat-mounted emergency oxygen equipment. The oxygen system is airframe mounted On-Board Oxygen Generating System (OBOGS) with ejection seat-mounted emergency oxygen equipment. OBOGS use eliminates safety risks related to presence of gaseous or liquid oxygen reservoirs on the board and simplifies aircraft servicing.

Druh

G_prot - Prototyp

CEP obor

—

OECD FORD obor

20304 - Aerospace engineering

Projekt

<a href="/cs/project/EG15_018%2F0004858" target="_blank" >EG15_018/0004858: Pokročilé palubní systémy letounu nové generace L-39NG</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

prototyp L-39NG výrobního čísla 16 7001

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Kyslíkový systém: a) Pro dodávku dýchací směsi pro piloty je letoun vybaven kyslíkovým systémem OBOGS (On Board Oxygen Generating System – systém generace kyslíku na palubě letounu), který generuje kyslík, respektive dýchací směs obohacenou kyslíkem ze vzduchu odebíraného z kompresoru motoru (odběr je společný se systémem klimatizace). Generace této směsi probíhá v koncentrátoru kyslíku, umístěném pod podlahou kabiny mezi 18. a 21. přepážkou vlevo. Při normální funkci systém OBOGS zajišťuje dodávku dýchací směsi pilotům v celé letové obálce. b) Koncentrace kyslíku v dýchací směsi je řízena automaticky řídící jednotkou kyslíkového koncentrátoru podle výšky letu. Dýchací směs prochází přes S/A konektor (slouží k automatickému odpojení sedadla od systému na letadle v případě katapultáže sedačky) a kyslíkový regulátor do kyslíkové masky pilota. S/A konektor a kyslíkový regulátor jsou namontovany na levé straně vystřelovacího sedadla. c) Soustava obsahuje nouzový zdroj kyslíku pro případ poruchy hlavního systému nebo pro případ katapultáže sedačky. Nouzový zdroj dodává čistý kyslík (100% koncentrace) do pilotní masky, nepřetržitě, po dobu minimálně 10 min. Je namontován v každém vystřelovacím sedadle. Může být aktivován pilotem za letu nebo automaticky během katapultáže.

Ekonomické parametry

Přínosy projektu: - zvýšení konkurenceschopnosti ČR na mezinárodních trzích - zvýšení konkurenceschopnosti AVA - zajištění udržitelnosti leteckého průmyslu v ČR

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

24194204

Název vlastníka

AERO Vodochody AEROSPACE a.s.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

—