Metodika posuzovaní ekonomických aspektů návrhu logistických center ve vazbě na principy harmonizace dopravně-přepravních procesů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F25312936%3A_____%2F14%3A%230000109" target="_blank" >RIV/25312936:_____/14:#0000109 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika posuzovaní ekonomických aspektů návrhu logistických center ve vazbě na principy harmonizace dopravně-přepravních procesů

Popis výsledku v původním jazyce

Dlouhodobou strategií dopravní politiky EU je postupný přechod na principy harmonizace podmínek dopravně ? přepravních procesů. Základním parametrem pro posouzení procesu ekonomika. Ekonomické parametry zahrnují přímé a nepřímé externí náklady. Důležitoupoložkou rozhodovacího procesu harmonizace je schopnost internacionalizace externích nákladů. Ta vede také k postupné harmonizaci podmínek přepravního trhu. Náplní metodiky je definování hodnotových parametrů v ekonomické oblasti návrhu logistických center ve vazbě na principy harmonizace dopravně-přepravních procesů, k nimž patří především harmonizace cen za použití dopravní cesty, multimodální doprava s rychlou překládkou (manipulací), ale i kvantifikace externích nákladů. Vše ve vazbě ne cíle evropské a národní dopravní politiky. Proto je do problematiky vložen i časový faktor. Metodika vytvoří pro investory potřebné podklady k ekonomickému posouzení konkrétní investice v projektech logistiky a City logistiky.

Název v anglickém jazyce

Methodology of the economic aspects assessing for the logistics center design in relation to the principles of harmonization of road transport processes

Popis výsledku anglicky

The long-term strategy of the EU transport policy is a gradual transition to the principles of harmonization of conditions of traffic - transport processes. The basic parameter for the assessment process economics. Economic parameters include direct andindirect external costs. One important item on the decision-making process of harmonization is the ability internationalization of external costs. It also leads to a gradual harmonization of the conditions of transport market. The aim of the methodologyis to define the value of parameters in the economic sphere design and logistics center in relation to the principles of harmonization of road - transport processes, most notably the harmonization of prices for the use of railway infrastructure, multimodal transportation with rapid transhipment ( manipulation ), as well as quantification of external costs. Everything in custody not the objective of European and national transport policy. Therefore, it is inserted into the problems of the

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TA01030425" target="_blank" >TA01030425: Vytvoření prostředí pro provoz progresivních horizontálních technologií překládky mezi silniční a železniční dopravou</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Logistika Metodika EA

Číslo předpisu

16/2014-520-TPV/1

Technické parametry

Ministerstvo dopravy

Ekonomické parametry

Nespecifikováno

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy, nábř. L. Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů