Koncept projektu železnice metodou BIM realizovaný v multidimenzionálním stavovém prostoru

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F25312936%3A_____%2F19%3AN0000001" target="_blank" >RIV/25312936:_____/19:N0000001 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://gisak.vsb.cz/GIS_Ostrava/GIS_Ova_2019/sbornik/papers/gis20195c2cde76bb6a8.pdf" target="_blank" >http://gisak.vsb.cz/GIS_Ostrava/GIS_Ova_2019/sbornik/papers/gis20195c2cde76bb6a8.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Koncept projektu železnice metodou BIM realizovaný v multidimenzionálním stavovém prostoru

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek navazuje na tematicky podobně orientovanou analýzu vazeb mezi prostorovým popisem železniční infrastruktury a možnostmi použití metody BIM při projektování železničních staveb publikovanou na GIS Ostrava v r. 2017. Za uplynulé dva roky však v oblasti BIM došlo k významnému posunu. Byly navrženy postupy její SW i právní podpory a rozpracovány zásady sestavení plánu realizace BIMových projektů různých úrovní, počínaje DÚR až k DSPS. Na druhé straně ale na stavebních úřadech všech úrovní stále vázne realizace náhrady papírových médií alespoň základními formami elektronických dokumentů. Přes tento rozpor však existují důvody k rozpracování podrobnějšího analytického pohledu na uplatnění modelů jak samotné železniční infrastruktury, tak postupů jejího budování a správy, navržených v n-dimensionálním stavovém prostoru dle základního konceptu z 80. let minulého století. A to v rozsahu celého životního cyklu stavebních a technických objektů drah. Nyní s koncepcí BIM tak přichází příležitost jejich použití.

Název v anglickém jazyce

BIM railway project concept implemented in multidimensional state space

Popis výsledku anglicky

The issue of this paper follows the similarly oriented text published on GIS Ostrava 2017, containing short analysis of relations between a railway infrastructure space description and BIM methodology used in railway construction projects. But very significant advancements occurred in the last two years in the BIM field. The procedures of their ICT and legal support were designed and principles of BIM execution planes of various levels were founded. Starting with documentation of administrative decision (DUR) and finishing with documentation of the actual construction realization (DSPS). On the other side, the utilization of at least elementary form of computer-readable documents in the Construction administration offices praxis still stagnates. Beyond that contradiction, some reasons for more detailed analytical view to application both of construction objects and their building processes models realized in any n-dimensional state space exist. The basic concept of this kind of models was founded in 80th of last century for the dimension of all life cycle of construction and technical objects. Today, with the BIM concept, the time of their usage comes.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

21100 - Other engineering and technologies

Projekt

<a href="/cs/project/TL02000312" target="_blank" >TL02000312: Lokalizace a implementace metodiky RailTopoModel a značkovacího jazyka railML v. 3 do podmínek prostorového popisu železničních drah v ČR s přihlédnutím k aplikaci metodiky BIM</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Symposium GIS Ostrava 2019 Smart City a Smart Region

ISBN

978-80-248-4398-8

ISSN

1213-239X

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

17

Strana od-do

—

Název nakladatele

Vysoká škola báňská-Technická univerzita Ostrava

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

Ostrava

Datum konání akce

22. 3. 2019

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—