Možnosti využití pružnic z kompozitních materiálů v podvozcích nákladních vagónů

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F25797000%3A_____%2F99%3A00007468" target="_blank" >RIV/25797000:_____/99:00007468 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Možnosti využití pružnic z kompozitních materiálů v podvozcích nákladních vagónů
Popis výsledku v původním jazyce
V příspěvku jsou rozebrány možnosti aplikace polymerových kompozitů, zejména sklolaminátů na bázi polyesterových pryskyřic, pro pružnice nákladních železničních vozů. Jsou zmíněny některé současné nejmodernější přístupy k výrobě těchto materiálů, jejichhodnocení a predikce životnosti. V experimentální části se příspěvek zabývá statickými charakteristikami sklolaminátových pružin a diskutuje je z hlediska porovnání s klasickými vícelistými ocelovými pružnicemi. Jsou uvedeny i výsledky dlouhodobých únavových zkoušek.
Název v anglickém jazyce
Possibilities of use of springs from composite materials in suspensions of railway freight wagons
Popis výsledku anglicky
In the paper, possibilities of use of polymer composites, particularly of those with polyester resin, for springs to be used in railway freight wagons are analyzed. Some modern approaches to manufacture, evaluation and life prediction of these materialsare mentioned. In the expe-rimental part, static characteristics of glassfiber springs are shown and discussed from the point of view of comparison with multi-leaf steel springs. Some results of high-cycle fatigue tests are shown as well.

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
1999
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)