GPS druhé generace

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F26823411%3A_____%2F23%3AN0000004" target="_blank" >RIV/26823411:_____/23:N0000004 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://www.adamassistant.com/co-umim" target="_blank" >https://www.adamassistant.com/co-umim</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

GPS druhé generace

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem projektu byl VaV nové generace systému ADAM včetně nových HW prvků. Konkrétně se jednalo o čtyři výstupy: 1 x software – nová generace systému Adam 1x prototyp HW – nová generace prvků energetické nezávislosti 1x prototyp HW – soubor prvků senzoriky – UHF detekce 1x prototyp HW – GPS jednotky Adam je asistenční firemní software, jehož hlavní charakteristiky jsou: - Navrženo pro pevná, dočasná i mobilní pracoviště. - Nabízí unikátní integraci různých funkcí v jednom systému. - Vývoj celé řady funkcí a modulů na míru - Interakce, osob, vozidel a nástrojů - B2B systém - Moderní cloudový systém (SAAS) s klienty pro webové prohlížeče i mobilní platformy Android a IOS. - Těžíme z benefitů propojení HW, SW a vlastního vývoje Projekt byl realizován s partnerem OLC Systems s.r.o.

Název v anglickém jazyce

GPS 2nd generation

Popis výsledku anglicky

The goal of the project was R&D of the new generation of the ADAM system, including new HW elements. Specifically, there were four outputs: 1 x software – the new generation of the Adam system 1x HW prototype – a new generation of energy independence elements 1x HW prototype - set of sensor elements - UHF detection 1x HW prototype – GPS unit Adam is an assistance company software whose main characteristics are: - Designed for fixed, temporary and mobile workplaces. - Offers a unique integration of various functions in one system. - Development of a whole range of customized functions and modules - Interaction of people, vehicles and tools - B2B system - Modern cloud system (SAAS) with clients for web browsers and mobile platforms Android and IOS. - We benefit from the benefits of connecting HW, SW and our own development The project was implemented with the partner OLC Systems s.r.o.

Druh

G_prot - Prototyp

CEP obor

—

OECD FORD obor

20206 - Computer hardware and architecture

Projekt

<a href="/cs/project/EG21_374%2F0026894" target="_blank" >EG21_374/0026894: Vývoj nové generace systému Adam</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

GPS

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Bylo sestaveno schéma jednotky s potenciálem připojení dalších vstupů a výstupů. Dále jsme zkonstruovali obal pro zařízení, který obsáhne potřebný hardware. Problematiku energetické náročnosti jsme řešili dalším hardwarem, který za pomocí otřesového čidla a informace z vozidla o stavu vypnutém zapalování vypíná zařízení s energetickou náročností a opětovně je zapne až v případě potřeby, tedy pokud dojde k otřesům, nebo k zapnutí zapalování. K již stávajícímu otřesovému čidlu a vstupu z vozidla o informaci zapnutého zapalování jsme doplnili Bluetooth přijímač, rozhraní pro přijímání dat z vozidla, zásadním prvkem jsou kamery, které slouží nejen pro vzdálený dohled dispečera, ale především i pro řidiče/strojníka vozidla/stroje pro zvýšení všeobecného přehledu a bezpečnosti. Použili jsme analogové kamery a zobrazení těchto kamer obsluze. Do zařízení jsme implementovali komponent pro převod analogového obrazu na digitální. Připojením akustického výstupu jsme dosáhli on-line informovanost obsluhy o nebezpečí či události vyhodnocené chytrým software přímo ve vozidle/stroji. Dále jsme získali nástroj pro střežení vozidla/stroje v době nepřítomnosti obsluhy pomocí dalšího software a přímé obrazové a akustické spojení s okolím stroje pro apel případného pultu centrální ochrany. Toto řešení je opět náročné na energii, proto je do vozidla/stroje implementována další baterie nabíjená při provozu stroje a oddělená při vypnutí stroje tak, aby nevybíjela baterii stroje/vozidla. K nabíjení sekundární baterie lze použít i solární panel umístěný na střeše stroje - v případě že je to možné.

Ekonomické parametry

Výsledek projektu byl zaveden do komerčního prodeje.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

26823411

Název vlastníka

Spro stavby, obchod, dopravu a služby, s.r.o.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

P - Využití výsledku jiným subjektem je v některých případech možné bez nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

https://www.adamassistant.com/co-umim