NELINEÁRNÍ ANALÝZA A SIMULACE JAKO NÁSTROJ PRO NAVRHOVÁNÍ A POSUZOVÁNÍ ŽELEZOBETONOVÝCH MOSTŮ

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F28399269%3A_____%2F23%3AN0000010" target="_blank" >RIV/28399269:_____/23:N0000010 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://silnice-zeleznice.cz/media/3-2023" target="_blank" >https://silnice-zeleznice.cz/media/3-2023</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

NELINEÁRNÍ ANALÝZA A SIMULACE JAKO NÁSTROJ PRO NAVRHOVÁNÍ A POSUZOVÁNÍ ŽELEZOBETONOVÝCH MOSTŮ

Popis výsledku v původním jazyce

Nonlinear analysis and simulation within the framework of the finite element analysis can provide engineers with an insight into the real structural performance and behavior. Contrary to the traditional design approaches based on the elastic beam theory, the nonlinear models can evaluate complex 3D stress states within the material and simulate real material behavior, including crushing of concrete in compression, cracking in tension or yielding of the steel reinforcement as well as long-term rheological phenomena. By these means, not only the ultimate state but various construction stages and environmental loads can be evaluated. New approaches and suitable safety formats are already available, for instance in the fib model code 2010 and will be also included in the new version of Eurocodes. The article describes the most applicable safety formats with emphasis on their suitable definition and the evaluation of model uncertainty.

Název v anglickém jazyce

NELINEÁRNÍ ANALÝZA A SIMULACE JAKO NÁSTROJ PRO NAVRHOVÁNÍ A POSUZOVÁNÍ ŽELEZOBETONOVÝCH MOSTŮ

Popis výsledku anglicky

Nonlinear analysis and simulation within the framework of the finite element analysis can provide engineers with an insight into the real structural performance and behavior. Contrary to the traditional design approaches based on the elastic beam theory, the nonlinear models can evaluate complex 3D stress states within the material and simulate real material behavior, including crushing of concrete in compression, cracking in tension or yielding of the steel reinforcement as well as long-term rheological phenomena. By these means, not only the ultimate state but various construction stages and environmental loads can be evaluated. New approaches and suitable safety formats are already available, for instance in the fib model code 2010 and will be also included in the new version of Eurocodes. The article describes the most applicable safety formats with emphasis on their suitable definition and the evaluation of model uncertainty.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

<a href="/cs/project/CK03000023" target="_blank" >CK03000023: Digitální dvojče pro zvýšení spolehlivosti a životnosti betonových mostů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2023

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silnice-železnice

ISSN

1803-8441

e-ISSN

1801-822X

Svazek periodika

3/2023

Číslo periodika v rámci svazku

11. 7. 2023

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—