Měření a modelování napětí na hranách CB desek

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F14%3A%230001447" target="_blank" >RIV/44994575:_____/14:#0001447 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Měření a modelování napětí na hranách CB desek

Popis výsledku v původním jazyce

Condition of unreinforced concrete pavements without of dowel and ti bars is often unsatisfactory due to different vertical displacements. This kind of fatiguer may cause due to dynamic loads by falling wheel of heavy vehicle on transverse joints, increased stress on bottom of the slabs. By measuring the structural deformation with additional strain gauge on the transverse joints, we can measure response to the load exerted by traveling of heavy vehicle through wedges 30 and 60 mm. Furthermore, researchis aimed at assessing the significance of repairing such failures (eg. grinding or fine milling technology) in terms of stress condition. Modelling is the change in stress at transverse joints by reducing of thickness and the results are compared with each other.

Název v anglickém jazyce

Measurement and modeling of stress at the edges of the concrete pavement slabs

Popis výsledku anglicky

Stav nevyztužených cementobetonových vozovek s absencí kluzných trnů a kotev je v České republice v důsledku rozdílných vertikálních posunů desek často nevyhovující. Tento druh poruchy může vyvolat vlivem dynamického zatížení, vyvozeného pádem kola těžkého nákladního vozidla na příčnou spáru CB desky, zvýšené namáhání na jejím spodním líci. Měřením deformací konstrukce s dodatečně osazeným tenzometrem na příčné spáře, měříme odezvu na zatížení, vyvozenou pojezdem TNV přes nájezdové klínky 30 a 60 mm. Dále je výzkum zaměřen na hodnocení významu opravy takové poruchy (např. technologií broušení nebo jemného frézování) z hlediska napjatosti desky. Modelována je změna napětí na příčné spáře snížením její tlouš%tky a výsledky jsou vzájemně porovnávány.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Výskum a technický rozvoj v cestnom staviteľstve: XIX. seminár Ivana Poliačka s medzinárodnou účasťou

ISBN

978-80-89565-16-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

141-148

Název nakladatele

Kongres STUDIO, spol. s r.o.

Místo vydání

Bratislava

Místo konání akce

Bratislava

Datum konání akce

20. 11. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—