Metodika systematického způsobu obsazování dispečerských pracovišť, v návaznosti na jejich rozsah a technicko-technologickou náročnost, jednotlivými dispečery, a to ve smyslu počtu a jejich schopnostmi řídit dopravu
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F16%3AN0000090" target="_blank" >RIV/44994575:_____/16:N0000090 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Metodika systematického způsobu obsazování dispečerských pracovišť, v návaznosti na jejich rozsah a technicko-technologickou náročnost, jednotlivými dispečery, a to ve smyslu počtu a jejich schopnostmi řídit dopravu
Popis výsledku v původním jazyce
Poskytnout metodické vodítko pro tvorbu koncepce systému řízení lidských zdrojů pro dispečery řídící železniční dopravu a stanovení hranic pracovního vytížení pro zajištění minimální chybovosti na základě simulátorového testování. Cílem je také vytvořit efektivní systém řízení, který podporuje žádoucí pracovní výkon a chování.
Název v anglickém jazyce
Methods for a systematic way of hiring dispatchers for dispatching centers, in relation to their size and technical and technological demands, both in terms of numbers and their ability to manage traffic
Popis výsledku anglicky
Provide methodological guidance for creating the concept of human resource management system for railway dispatchers and defining the limits of the workload to ensure minimal error based on simulator testing. The aim is also to create an effective management system that supports the desired job performance and behavior.
Klasifikace
Druh
N<sub>metC</sub> - Metodiky certifikované oprávněným orgánem
CEP obor
AN - Psychologie
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/TB0400MD001" target="_blank" >TB0400MD001: Stanovení neuropsychických, technických a technologických parametrů pro bezkolizní výkon služby dispečerského aparátu</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2016
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Interní identifikační kód produktu
dispeceri
Číslo předpisu
—
Technické parametry
Uživatelem metodiky je Ministersvo dopravy.
Ekonomické parametry
Přibližné náklady na vytvoření a zavedení systému hodnocení: Cca 500 000 metodika hodnocení, cca 1 000 000 výcvik pověřených pracovníků; 1 pověřený zaměstnanec HR oddělení: 500 000,- - 600 000,- ročně; Přibližné náklady na vybudování vzdělávacího střediska (s cvičným sálem): Cca 50 mil.; V případě, že by bylo využíváno cvičných sálů v rámci stávajících CDP, budou náklady minimální. Přibližné náklady na proces adaptace – na jednoho pracovníka: Mzdové náklady za období adaptace: 600 000,-; Náklady na odměny pracovníků zajišťujících výcvik (odhadovaná poměrná částka na pracovníka): 250 000,-
Označení certifikačního orgánu
Ministerstvo dopravy, Odbor ITS, kosmických aktivit a VaVaI
Datum certifikace
—
Způsoby využití výsledku
B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy