Metodika pro identifikaci potenciálních střetů zelené a dopravní infrastruktury

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F16%3AN0000104" target="_blank" >RIV/44994575:_____/16:N0000104 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Metodika pro identifikaci potenciálních střetů zelené a dopravní infrastruktury
Popis výsledku v původním jazyce
Předkládaná metodika vychází ze zkoumání prostorových vazeb a vztahů zelené infrastruktury krajiny (ekologické sítě) se zaměřením na migraci volně žijících živočichů a antropogenních liniových struktur představovaných dopravní infrastrukturou. Cílem navrženého postupu je nalézt konkrétní lokality křížení ekologických sítí s dopravní infrastrukturou, které je nutné přednostně řešit z pohledu zachování co nejvyšší míry soudržnosti zelené infrastruktury.
Název v anglickém jazyce
The methodology for identifying potential conflicts of green and transport infrastructure
Popis výsledku anglicky
The methodology is based on the analysis spatial links and relationships green infrastructure landscape (eco network) focusing on wildlife migration and anthropogenic linear structures represented by transport infrastructure. The proposed procedure is to find the specific locations of crossing ecological networks with transport infrastructure, which must be addressed primarily by measures to keep the possible highest degree of coherent green infrastructure.

Projekt
Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2016
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
metodika
Číslo předpisu
—
Technické parametry
osvědčení, č.j. 134/2016-710-VV/1
Ekonomické parametry
Má-li všechny vstupní předpoklady zpracovatel k dispozici, je přímým přínosem úspora související s jednoduchostí postupů a malou časovou náročností vlastního zpracování. Daleko významnější však jsou neekonomické přínosy, které spočívají v jasné definici nejvýznamnějších problémových lokalit. Tím lze zpřesnit a zacílit návrhy defragmentačních opatření v rozhodovacích procesech právě na ty lokality, kde je ohrožení fragmentací nejvyšší. Nicméně, dosažení těchto neekonomických přínosů je podmíněno následnou implementací výsledků hodnocení do procesu krajinného a územního plánování.
Označení certifikačního orgánu
Ministerstvo dopravy
Datum certifikace
—
Způsoby využití výsledku
C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů

Podobné výsledky(10)