Monitorování kvality ovzduší v místech s vysokou dopravní zátěží

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F18%3AN0000100" target="_blank" >RIV/44994575:_____/18:N0000100 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Monitorování kvality ovzduší v místech s vysokou dopravní zátěží

Popis výsledku v původním jazyce

Předkládaná metodika byla zpracována v rámci projektu TE01020168 - Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI), za finanční podpory Technologické agentury ČR v rámci programu Centra kompetence. Jejím cílem je sjednocení postupů pro realizaci a vyhodnocení sledování kvality ovzduší za účelem poskytování objektivních informací o skutečném stavu a vývoji kvality ovzduší v oblastech s intenzivní dopravou. Shrnuje legislativou definované požadavky na sledování kvality ovzduší a zároveň definuje škodliviny, jejichž velmi významným zdrojem je doprava, a které je vhodné sledovat při hodonocení vlivu dopravy na kvalitu ovzduší, tzn. oxid dusičitý, (nano)částice, benzen, případně platinové kovy a benzo[a]pyren.

Název v anglickém jazyce

Air quality monitoring in areas with high traffic load

Popis výsledku anglicky

The presented methodology was developed within project TE01020168 - Center for effective and sustainable transport infrastructure (CESTI) with the financial support of the Technological Agency of the Czech Republic within the Competence Centres Programme. Its aim is to unify the procedures for the implementation and evaluation of air quality monitoring in order to provide objective information on the actual status and development of air quality in areas with intensive transport. It summarizes the legislatively defined requirements for air quality monitoring and at the same time defines the pollutants whose very important source is transport and which should be monitored when assessing the impact of transport on air quality: nitrogen dioxide, (nano)particles, benzene, or platinum group elements and benzo[a]pyrene.

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

—

OECD FORD obor

10511 - Environmental sciences (social aspects to be 5.7)

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020168" target="_blank" >TE01020168: Centrum pro efektivní a udržitelnou dopravní infrastrukturu (CESTI)</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

V_151

Číslo předpisu

131/2017 – 710 – VV/1

Technické parametry

Metodika nalezne uplatnění u institucí realizujících měření kvality ovzduší jako ucelený dokument přinášející jasný postup pro realizaci měření kvality ovzduší v místech s vysokou dopravní zátěží. Zároveň může sloužit Ministerstvu dopravy, krajským a městským úřadům jako podkladový materiál při přípravě výběrových řízení pro realizaci měření kvality ovzduší, ale i jako efektivní nástroj pro kontrolu podaných nabídek a rovněž vlastního měření kvality ovzduší. Metodika přispěje také k prohloubení znalostí zaměstnanců všech zmíněných institucí.

Ekonomické parametry

Metodika se primárně zabývá problematikou získání relevantních dat o znečištění kvality ovzduší a přináší v uceleném dokumentu postupy měření kvality ovzduší v místech silně zatížených dopravou. Přesná data o kvalitě ovzduší jsou nutným předpokladem k přijímání následných opatření efektivních, a to jak z hlediska věcného, tak ekonomického. Pokud budou tato opatření přijímána na základě nepřesných nebo špatných dat, pravděpodobně budou neefektivní a tím dojde či bude opakovaně docházet ke zbytečnému utrácení finančních prostředků. Naopak v případě zjištění nadměrné zátěže ve sledovaném území bude možné aplikací adekvátních opatření předejít případným závažným dopadům na zdraví člověka projevujícím se z ekonomického pohledu na velmi vysokých nákladech v řádech milionů vydávaných na léčbu nemocných z důvodu expozice znečištěným ovzduším.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů