Vývoj hlučnosti na modernizované dálnici D1 v ČR

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F20%3AN0000091" target="_blank" >RIV/44994575:_____/20:N0000091 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://silnice-zeleznice.cz/silnicni-infrastruktura/vyvoj-hlucnosti-na-modernizovane-dalnici-d1-v-cr-403" target="_blank" >https://silnice-zeleznice.cz/silnicni-infrastruktura/vyvoj-hlucnosti-na-modernizovane-dalnici-d1-v-cr-403</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Vývoj hlučnosti na modernizované dálnici D1 v ČR

Popis výsledku v původním jazyce

U pozemních komunikací s vysokou intenzitou dopravního proudu nejen v ČR často probíhají nejrůznější debaty, zda je vhodnější asfaltový nebo betonový povrch. Oba typy krytu vozovky mají své příznivce a odpůrce, kdy jsou diskutovány nejrůznější parametry, které souvisí s ekonomikou, celkovým životním cyklem ale i jejími dopady na životní prostředí. Článek se zabývá výsledky měření hlučnosti za období cca 5 let v rámci modernizace dálnice D1 v ČR.

Název v anglickém jazyce

Change of noise on the modernized motorway D1 in the Czech Republic

Popis výsledku anglicky

In the case of roads with a high intensity of traffic flow, not only in the Czech Republic, there are often debates about whether an asphalt or concrete surface is more suitable. Both of these types of road cover have their supporters and opponents. Various parameters are then discussed, which are related to the economy, the overall life cycle but also its impact on the environment. The article deals with the results of noise measurements for a period of about 5 years within the modernization of the D1 motorway in the Czech Republic.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

50702 - Urban studies (planning and development)

Projekt

<a href="/cs/project/TL02000258" target="_blank" >TL02000258: Rozvoj území s využitím nízkohlučných vozovek</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Silnice Železnice

ISSN

1801-822X

e-ISSN

—

Svazek periodika

15

Číslo periodika v rámci svazku

5

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

63-70

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—