Monitoring znečištění okolí silničních komunikací v souvislosti se zimní údržbou dopravní infrastruktury

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F21%3AN0000004" target="_blank" >RIV/44994575:_____/21:N0000004 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Monitoring znečištění okolí silničních komunikací v souvislosti se zimní údržbou dopravní infrastruktury

Popis výsledku v původním jazyce

Při hodnocení vlivů variant chemické údržby na životní prostředí lze v principu po stránce metodické (nikoliv procesní) vycházet z přístupů posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) podle zákona č. 100/2001 Sb. v platném znění. Základní je hodnocení přímých vlivů, které záměr vyvolá na bezprostředně dotčených složkách životního prostředí. Dále jsou zde zahrnuté evidentní nepřímé vlivy, které se ve vazbě na hodnocený záměr odehrávají na jiných lokalitách. Zcela zásadní skutečností je, že je nezbytné (tak jako u všech záměrů) posuzovat vliv na všechny složky životního prostředí a teprve na základě komplexního hodnocení rozhodovat o celkové přijatelnosti. Posuzovány a vzájemně porovnávány musí být všechny reálné varianty, včetně varianty nulové. Po stránce technologické se zde jedná o dva základní přístupy: chemický a inertní posyp (a jejich kombinace). V metodice je uveden obecný rozbor vlivů na jednotlivé složky životního prostředí včetně uvedení praktických příkladů, tak jak je popisuje zákon EIA. Uváděny jsou vždy faktory, které podporují, nebo naopak brání aplikaci chemické údržby. Dále metodika obsahuje návrh metodických kroků při celkovém rozhodování o optimální variantě.

Název v anglickém jazyce

Monitoring of pollution in connection with the winter road maintenance

Popis výsledku anglicky

To assess the effects of chemical maintenance on the environment, it is in principle possible methodically (not proceduraly) to use the approach of environmental impact assessment (EIA) according to Act No. 100/2001 Coll. as amended. The evaluation of the direct effects on the environment is basic principle. Also, indirect effects are included. It is necessary to assess the impact on all components of the environment and only on the basis of a comprehensive assessment to decide on the overall acceptability. All real variants, including the zero variant, must be assessed and compared with each other. In terms of technology, there are two basic approaches: chemical and inert spreading (and their combination). The methodology provides a general analysis of the effects on individual components of the environment, including practical examples, as described in the EIA Act. Factors that support or prevent the application of chemical maintenance are always listed. Furthermore, the methodology contains a proposal for methodological steps in the overall decision-making of the optimal variant.

Druh

N_metS - Metodiky schválené orgánem státní správy

CEP obor

—

OECD FORD obor

10511 - Environmental sciences (social aspects to be 5.7)

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2021

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Metodika solení

Číslo předpisu

91/2020-710-VV/2

Technické parametry

Metodika nalezne uplatnění u institucí a firem realizujících hodnocení vlivu dopravy na životní prostředí (monitoring znečistění okolí silničních komunikací) jako ucelený dokument přinášející postup pro realizaci hodnocení vlivu zimní údržby na životní prostředí. Zároveň může tato metodika sloužit Ministerstvu dopravy, vlastníkům pozemních komunikací či jejich správcům (Ředitelství silnic a dálnic – ŘSD, správám a údržbám silnic, státní správě a samosprávě), kteří tak budou mít efektivní nástroj pro kontrolu dlouhodobého monitoringu vlivu zimní údržby na životního prostředí v okolí silničních komunikací. V tomto ohledu metodika přispěje k prohloubení znalostí zaměstnanců daných institucí a poskytne standardizovaný postup měření, na který se budou moci například zadavatelé veřejných zakázek v dané oblasti odkázat.

Ekonomické parametry

Metodika se zabývá problematikou hodnocení relevantních dat z dlouhodobého monitoringu vlivu zimní údržby na životní prostředí v okolí silničních komunikací v místech zatížených dopravou. Metodika je koncipována pro potřeby hodnocení dopadů zimní údržby na životní prostředí. Přesná data z dlouhodobého monitoringu vlivu zimní údržby na životní prostředí jsou nutným předpokladem k přijímání následných efektivních opatření, a to jak z hlediska věcného, tak ekonomického. Pokud budou tato opatření přijímána na základě nepřesných nebo špatných dat, pravděpodobně budou neefektivní a tím dojde či bude opakovaně docházet ke zbytečnému utrácení finančních prostředků. V případě zjištění nadměrné zátěže životního prostředí ve sledovaném území bude možné aplikací adekvátních opatření předejít případným závažným dopadům. Metodika primárně nehodnotí ekonomickou stránku zimní údržby, ale její aplikací tzn. rozhodnutím o vhodnosti aplikace té určité technologie mohou být optimalizovány i náklady na její využití.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy, nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Praha 1, 110 15

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů