Aplikace polymerního povlaku pro železniční stavby – drobné kolejivo

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F24%3A10003222" target="_blank" >RIV/44994575:_____/24:10003222 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Aplikace polymerního povlaku pro železniční stavby – drobné kolejivo

Popis výsledku v původním jazyce

Funkční vzorek popisuje aplikaci nového typu povlaku na železniční infrastrukturu, kde předpokládáme využití při ochraně povrchu před účinky bludných proudů a extrémně namáhaných části infrastruktury nepříznivými klimatickými podmínkami. Vybranými prvky je drobné kolejivo z oceli používané pro železniční svršek na uchycení kolejnice k betonovému pražci, které není chráněno. Účelem je zpomalení a utlumení proudu procházejícího při provozu elektrifikované železniční trati za účelem ochrany jak těchto prvků, tak prvků v blízkosti tratě (zábradlí, sloupy, kovové trubní vedení apod.).

Název v anglickém jazyce

Application of polymer coating for railway constructions - small track components

Popis výsledku anglicky

The functional sample describes the application of a new type of coating to railway infrastructure, where we expect its use in protecting the surface from the effects of stray currents and extremely stressed parts of the infrastructure from adverse climatic conditions. The selected elements are small steel track components used for the railway superstructure to attach the rail to the concrete sleeper, which is not protected. The purpose is to slow down and attenuate the current passing during the operation of an electrified railway line in order to protect both these elements and elements near the track (railings, columns, metal pipes, etc.).

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

—

OECD FORD obor

20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

VYS/832

Číselná identifikace

VYS/832

Technické parametry

Předkládaný funkční vzorek nového typu povlaku černé barvy aplikovaný na komplet SKL 14, který tvoří svěrka SK 14, vrtule typu R1 a podložka Uls 7 je osazen na železničním spodku. Součástí železničního svršku je kolejové lože. Dále je tvořeno dvěma kolejnicemi UIC60 (60E1), třemi betonovými pražci typu B91/S1, pro které je určeno upevnění typu W 14. Upevnění se skládá z vrtulí a podložky, hmoždinky do betonového pražce, upínací svorky (Vossloh), vodící desky a podložky pod kolejnici.

Ekonomické parametry

Výše popsané má několik možností uplatnění, a to na ochranu ocelových prvků železničních staveb včetně příslušenství (drobné kolejivo, sloupy, zábradlí, výztuž protihlukových stěn nebo mostních konstrukcí, trubní vedení zejména v blízkosti stejnosměrné trakce apod.) a dále lze technologii i povlak nanést pro potřeby: • pozemních komunikacích včetně příslušenství (např. zábradlí, svodidla, směrové sloupky, sloupy veřejného osvětlení apod.), • pozemních staveb včetně příslušenství (okapy, trubní vedení, městský mobiliář apod.). V případě úpravy barevného odstínu lze uplatnit také na jiná vybavení v intravilánech obcí a měst.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

44994575

Název vlastníka

Centrum dopravního výzkumu,v.v.i., Likal s r.o.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

O - Doposud nevyužívaný výsledek

Požadavek na licenční poplatek

—

Adresa www stránky s výsledkem

—