Criticality Safety Analyses in ŠKODA JS s.r.o.

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46356088%3A_____%2F99%3A00000003" target="_blank" >RIV/46356088:_____/99:00000003 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Criticality Safety Analyses in ŠKODA JS s.r.o.

Popis výsledku v původním jazyce

This paper describes criticality safety analyses of spent fuel in system for storage and transport of spent fuel performed in Škoda JS s.r.o.. Analyses were performed for different systems both at NPP site including originally designed spent fuel pool with a large pitch between assemblies without any special absorbing material, high density spent fuel pool with an additional absorption by boron steel, depository rack for fresh fuel assemblies with a very large pitch between fuel assemblies, a containerfor transport of fresh fuel into reactor pool and a cask for transport and storage of spent fuel and container for final storage depository. Required subcriticality has been proven taking into account all possible unfavourable conditions, uncertainties etc. In two cases, burnup credit methodology is expected to be used.

Název v anglickém jazyce

Criticality Safety Analyses in ŠKODA JS s.r.o.

Popis výsledku anglicky

This paper describes criticality safety analyses of spent fuel in system for storage and transport of spent fuel performed in Škoda JS s.r.o.. Analyses were performed for different systems both at NPP site including originally designed spent fuel pool with a large pitch between assemblies without any special absorbing material, high density spent fuel pool with an additional absorption by boron steel, depository rack for fresh fuel assemblies with a very large pitch between fuel assemblies, a containerfor transport of fresh fuel into reactor pool and a cask for transport and storage of spent fuel and container for final storage depository. Required subcriticality has been proven taking into account all possible unfavourable conditions, uncertainties etc. In two cases, burnup credit methodology is expected to be used.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JF - Jaderná energetika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FB-C2%2F51" target="_blank" >FB-C2/51: Vývoj technologie implementace burn-up creditu (BUC) pro skladovací a transportní kontejnery vyhořelého paliva z jaderných reaktorů.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

1999

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sixth Int. Conference on Nuclear Criticality Safety, ICNC'99

ISBN

—

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

1563-1572

Název nakladatele

IPSN

Místo vydání

Paříž; FR

Místo konání akce

Versailles, Paris, FR

Datum konání akce

20. 9. 1999

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—