Mezní stavy pevnostních plechů při vyšších deformačních rychlostech

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F04%3A24210089" target="_blank" >RIV/46747885:24210/04:24210089 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Mezní stavy pevnostních plechů při vyšších deformačních rychlostech

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá hodnocením vlivu rychlosti deformace na dosahované mezní stavy pevnostního plechu, používaného v automobilovém průmyslu pro zvýšení tuhosti karoserie. Na materiálu, u kterého ještě nebyla realizována deformace, je dosaženo mezního stau vypínáním tvarových vzorků polokulovým tažníkem. Pro měření jsou použity rychlosti: v1 = 0,01 m?s-1 (rychlost beranu lisu), rychlost v2 = 17,78 m?s-1 (64 km/hod.), což je standardní rychlost bariérové zkoušky při čelním nárazu automobilu. Porovnány jsudiagramy mezních přetvoření sestrojené v souřadnicích (?1?2?) pro obě použité rychlosti. Cílem příspěvku je seznámit účastníky konference s výsledky popsaných experimentů.

Název v anglickém jazyce

The limit states of the high-strength metal sheets by the higher deformation speeds

Popis výsledku anglicky

This paper is engaged in the classification of the influence of the deformation speeds for the achieved limit states of the high-strength metal sheet, which is used in the car industry for the elevation of the body rigidity. For the material, for which te deformation was not realized yet, it is achieved the limit state by the stretching of the shaped samples by the hemispherical punch. The used speeds for the measuring are: s1 = 0,01 m?s-1 (the speed of the press ram), speed s2= 17,78 m?s-1 (64 km/hour)which is standard speed for the crash test by the car frontal collision. The forming limit diagrams constructed in the coordinates (?1?2?) are compared for the both used speeds. The purpose of this article is to acquaint the participants at the conference with the results of the described experiments.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

7.mezinárodní konference ?FORM 2004?,Brno, 2004

ISBN

80-86607-11-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

75-80

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně,fakulta strojní,ústav strojírenské technologie

Místo vydání

Brno, Česká Republika

Místo konání akce

Brno, Česká Republika

Datum konání akce

1. 1. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—