CHAMBER-TYPE IGNITION FOR AN SI ENGINE

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F10%3A%230001725" target="_blank" >RIV/46747885:24210/10:#0001725 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

CHAMBER-TYPE IGNITION FOR AN SI ENGINE

Popis výsledku v původním jazyce

The paper presents a spark plug with integrated ignition chamber, which allows simultaneous ignition of the prepared mixture both in the ignition and a small amount of mixture an a protected volume (ignition chamber) at the bottom of the spark plug. Thiscreates a jet of burning mixture from the ignition chamber into the compression volume. The energy of the flame jet flowing into compression volume of the engine cylinder to ignite the mixture is fully 100 times higher than the energy of a high-voltagespark plug discharge. Additional energy for the development of mixture combustion in the initial phase decreases the cylinder variability. Investigations into the spark plug with ignition chamber are conducted using numerical simulations and by experimentation on a car SI engine different ignition chambers designs (visual inspection of initial phase of burning, high-pressure indication, engine power data).

Název v anglickém jazyce

CHAMBER-TYPE IGNITION FOR AN SI ENGINE

Popis výsledku anglicky

The paper presents a spark plug with integrated ignition chamber, which allows simultaneous ignition of the prepared mixture both in the ignition and a small amount of mixture an a protected volume (ignition chamber) at the bottom of the spark plug. Thiscreates a jet of burning mixture from the ignition chamber into the compression volume. The energy of the flame jet flowing into compression volume of the engine cylinder to ignite the mixture is fully 100 times higher than the energy of a high-voltagespark plug discharge. Additional energy for the development of mixture combustion in the initial phase decreases the cylinder variability. Investigations into the spark plug with ignition chamber are conducted using numerical simulations and by experimentation on a car SI engine different ignition chambers designs (visual inspection of initial phase of burning, high-pressure indication, engine power data).

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

MECCA - Journal of Middle European Construction and Design of Cars

ISSN

1214-0821

e-ISSN

—

Svazek periodika

Vol. VIII

Číslo periodika v rámci svazku

Nr.2/2010

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—