Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Zkušební zařízení pro testování systémů směrového řízení osobních vozidel

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F10%3A%230001758" target="_blank" >RIV/46747885:24210/10:#0001758 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Zkušební zařízení pro testování systémů směrového řízení osobních vozidel

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The Technical University of Liberec, Department of Vehicles and Engines, has developed a design of a testing bench which would enable the testing of directional control systems. The objective of the newly designed equipment is to incorporate a real tyreas well as a flexible mounting of the axle components into the tested system. The equipment structure is made of aluminium sections enabling the equipment to be quickly adapted to the application of various vehicles´ axles and tyres. An exchangeable matlocated under the tyre enables the system to create behaviour simulation for various surfaces with a different coefficient of adhesion (ranging from asphalt to ice substitution).

  • Název v anglickém jazyce

    The equipment for testing of directional control systems for vehicles

  • Popis výsledku anglicky

    Na katedře vozidel a motorů (KVM) TUL bylo vytvořeno zkušební zařízení, které umožňuje zkoušet systémy směrového řízení. Nově navržená konstrukce zařízení umožňuje začlenit do zkoušené soustavy i reálnou pneumatiku a pružné uložení členů nápravy. Konstrukce zařízení je navržena z hliníkových profilů, které umožňuje rychlé přizpůsobení stanoviště pro použití různých náprav automobilů a pneumatik. Vyměnitelná podložka pod pneumatikou umožňuje simulaci chování systému pro různé typy povrchů s rozdílným součinitelem adheze (v rozmezí asfalt - náhrada ledu).

Klasifikace

  • Druh

    G<sub>funk</sub> - Funkční vzorek

  • CEP obor

    JR - Ostatní strojírenství

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2010

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Interní identifikační kód produktu

    Zařízení pro směrového řízení

  • Číselná identifikace

  • Technické parametry

    maximální vertikání zatížení každé pneumatiky (kola) je 10000 N

  • Ekonomické parametry

    testování nových typů směrového řízení vozidel a jejich algoritmů - vývojové práce

  • Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

  • IČO vlastníka výsledku

    46747885

  • Název vlastníka

    Technická univerzita v Liberci

  • Stát vlastníka

    CZ - Česká republika

  • Druh možnosti využití

    N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

  • Požadavek na licenční poplatek

  • Adresa www stránky s výsledkem