Damping Properties of Driver Seat Differential Pneumatic System

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F14%3A%230006505" target="_blank" >RIV/46747885:24210/14:#0006505 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Damping Properties of Driver Seat Differential Pneumatic System

Popis výsledku v původním jazyce

The paper shows a possibility of the damping of Driver Seat Differential Pneumatic System by means of two pneumatic springs in a differential configuration connected with a throttle valve. The springs are inserted into the lead mechanism and connected toits parts, and to its supporting platform. The vibrations, transferred from the kinematic excitation of the base, are intended to be minimized. The vibration isolation by means of pneumatic springs is available in many technical systems, e.g. in supports of heavy machinery as well as in systems characterized by the human interaction, such as driver seats, ambulance couchettes, etc. The pneumatic springs provide the option of adaption of the stiffness , and herewith the adaptioon of the natural frequency of the system according to the exciting frequency.

Název v anglickém jazyce

Damping Properties of Driver Seat Differential Pneumatic System

Popis výsledku anglicky

The paper shows a possibility of the damping of Driver Seat Differential Pneumatic System by means of two pneumatic springs in a differential configuration connected with a throttle valve. The springs are inserted into the lead mechanism and connected toits parts, and to its supporting platform. The vibrations, transferred from the kinematic excitation of the base, are intended to be minimized. The vibration isolation by means of pneumatic springs is available in many technical systems, e.g. in supports of heavy machinery as well as in systems characterized by the human interaction, such as driver seats, ambulance couchettes, etc. The pneumatic springs provide the option of adaption of the stiffness , and herewith the adaptioon of the natural frequency of the system according to the exciting frequency.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JQ - Strojní zařízení a nástroje

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Experimental Stress Analysis 2014

ISBN

978-80-231-0377-6

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

—

Název nakladatele

Výzkumný a zkušební ústav Plzeň, s.r.o.

Místo vydání

Plzeň

Místo konání akce

Mariánské Lázně

Datum konání akce

1. 1. 2014

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—