Identifikace parametrů matematického modelu tlumičů a vibroizolačních systémů.

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F15%3A00002676" target="_blank" >RIV/46747885:24210/15:00002676 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Identifikace parametrů matematického modelu tlumičů a vibroizolačních systémů.

Popis výsledku v původním jazyce

Tato monografie se zabývá identifikačními metodami matematických modelů tlumičů. Je v ní představena nová identifikační metoda tlumičů, tlumicích soustav pružina - tlumič a jiných pneumatických a hydraulických tlumicích systémů. Tlumicí systém je nově popsán globální charakteristikou, která vyjadřuje tlumicí sílu prvku jako funkci rychlosti a zrychlení relativního pohybu pístnice a pracovního válce. Globální charakteristika nahrazuje standardně používané rychlostní charakteristiky, které obsahují hysterezní smyčky závislé na frekvenci pohybu. Díky použití globální charakteristiky je možno výrazně zpřesnit model tlumiče, hlavně v oblastech s vysokou rychlostí a zrychlením. Nový model tlumiče je aplikován na čtvrtinový model automobilu. Při použití závislosti síly na rychlosti a zrychlení, které jsou vzájemně vázány vztahem derivace, dostáváme namísto algebraické rovnice rovnici diferenciální. Globální charakteristiku tlumiče je možno označit jako dynamickou rychlostní charakteristiku tl

Název v anglickém jazyce

Identification of mathematical model of dampers and other vibroisolation systems.

Popis výsledku anglicky

This monograph deals with identification methods of mathematical models of shock absorbers. A novel method of the description of dampers, damping elements and other pneumatic and hydraulic damping systems is introduced. The damping system is described with global characteristic, which expresses the damping force of the element as a function of speed and acceleration of the relative movement of the piston rod and the working cylinder. The global characteristic replaced regularly used speed characteristics containing the hysteresis loop depends on the frequency of movement. Through the use of global characteristics can significantly refine the model of damper, especially in areas with high speed and acceleration. The new model of damper is applied to thequarter car model. Velocity and acceleration are mutually bonded relationship derivations. We get differential equation instead of algebraic equation. Global characteristics of the shock absorber can be described as dynamic speed charact

Druh

B - Odborná kniha

CEP obor

JB - Senzory, čidla, měření a regulace

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

978-80-7494-253-2

Počet stran knihy

155

Název nakladatele

Technická univerzita v Liberci

Místo vydání

Liberec

Kód UT WoS knihy

—