Využití měření nerovnoměrnosti otáček
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F17%3A00004830" target="_blank" >RIV/46747885:24210/17:00004830 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Využití měření nerovnoměrnosti otáček
Popis výsledku v původním jazyce
Tento článek popisuje možné použití měření nerovnoměrnosti otáček. Vytvořili jsme systém pro měření změn rychlosti otáčení hřídele. Tento typ měření by měl identifikovat možné nepravidelnosti otáček hřídele. Změna úhlu otáčení hřídele během jedné otáčky není lineární. Nelinearity úhlu jsou ovlivněny činnostmi uvnitř měřeného zařízení. U čtyřdobého spalovacího motoru závisí tato doba na jednom cyklu spalovacího motoru, která odpovídá 720 °. Zpětný výpočet analýzy FFT je také možný.
Název v anglickém jazyce
Use of results - measurement of speed irregularities
Popis výsledku anglicky
This article describes possible use of measuring of speed irregularities. We have created a system to measure changes in shaft rotation speed. This measurement should identify the possible speed irregularities of the shaft rotation. Changing the angle of rotation of the shaft during one single revolution is not linear. Diversion of angle is affected by actions inside the drive or its load. In a four-stroke combustion engine, the cycle depends on a single cycle of the combustion engine, which is equivalent to 720°. Reverse calculation of FFT analysis is also possible.
Klasifikace
Druh
O - Ostatní výsledky
CEP obor
—
OECD FORD obor
10307 - Acoustics
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Ostatní
Rok uplatnění
2017
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů